[发明专利]一种触碰式底门开闭机构

说明书

技术领域

本发明涉及铁路车辆技术领域，尤其涉及一种触碰式底门开闭机构。

背景技术

目前，铁路漏斗车控制底门开闭大多采用风动和手动装置，卸载时需人工 操作手动装置或风动装置开关底门，才能完成单个车辆货物的卸载。传统的气 控式底门开闭机构需要增加一套风控系统和驱动风缸，其结构和操作复杂，自 动化程度不高，运营人工成本较高。采用机械触碰式底门开闭机构，其卸货只 需要在地面设置相应的地面触碰装置就能使得车辆达到边走边卸的功能，大大 提高了底门的卸货效率。

现有的机械触碰式底门开闭机构仅能够应用于横向开闭的底门，而，大部 分电厂和煤厂的卸货坑是纵向开闭的底门，现有的机械触碰式底门开闭机构无 法对纵向开闭的底门进行控制。

发明内容

本发明实施例提供一种触碰式底门开闭机构，解决了现有技术中机械触碰 式底门开闭机构无法对纵向开闭的底门进行控制的技术问题，实现了触碰式底 门开闭机构能够适应底门纵向开闭的需求。

本发明实施例提供了一种触碰式底门开闭机构，包括触碰臂机构、横向传 动轴机构、齿轮箱、纵向传动轴机构、第一底门机构、第二底门机构、第一连 杆机构、第二连杆机构、横向传动轴吊座、纵向传动轴吊座和齿轮箱吊座；

所述横向传动轴机构与所述触碰臂机构固定连接；

所述齿轮箱的输入轴与所述横向传动轴机构连接；

所述齿轮箱的输出轴与所述纵向传动轴机构连接；

所述第一底门机构和所述第二底门机构分别设置于所述纵向传动轴机构 的两侧，且，所述第一底门机构通过第一连杆机构与所述纵向传动轴机构铰接， 所述第二底门机构通过所述第二连杆机构与所述纵向传动轴机构铰接；

所述横向传动轴吊座与所述横向传动轴机构铰接；

所述纵向传动轴吊座与所述纵向传动轴机构铰接；

所述齿轮箱吊座与所述齿轮箱固定连接。

优选的，还包括弹性挡和预紧弹簧；

在所述第一底门机构和所述第二底门机构上均设置有所述弹性挡和所述 预紧弹簧，从而，所述弹性挡和所述预紧弹簧能够与所述触碰式底门开闭机构 所对应的车体底架相配合。

优选的，还包括二级锁闭机构；

所述二级锁闭机构设置在所述触碰臂机构上。

优选的，所述纵向传动轴机构的两端分别设置一个所述纵向传动轴吊座。

优选的，所述齿轮箱包括一联轴器，所述输入轴通过所述联轴器与所述横 向传动轴机构连接。

优选的，所述输出轴通过内六角孔与所述纵向传动轴机构连接。

优选的，所述纵向传动轴机构包括纵向传动轴和双联杠杆；

所述纵向传动轴与所述双联杠杆通过键连接。

优选的，所述第一底门机构和所述第二底门机构的结构相同，且，所述第 一底门机构和所述第二底门机构对称设置于所述纵向传动轴机构的两侧。

优选的，所述第一连杆机构的一端与所述第一底门机构铰接，所述第一连 杆机构的另一端与所述纵向传动轴机构铰接。

优选的，所述第二连杆机构的一端与所述第二底门机构铰接，所述第二连 杆机构的另一端与所述纵向传动轴机构铰接。

本发明实施例中的一个或多个技术方案，至少具有如下技术效果或优点：

在本申请中，触碰臂机构通过与地面设置的斜面触碰台机械触碰，使触碰 臂机构带动横向传动轴机构转动，然后经过设置在齿轮箱传动换向，使得纵向 传动轴机构转动，接着通过第一连杆机构和第二连杆机构带动底门机构的转 动，从而，触碰式底门开闭机构能够适应底门纵向开闭的需求，不仅自动化程 度高、卸货效率快，而且操作方便、安全可靠。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施 例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述 中的附图仅仅是本发明的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创 造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。

图1为本发明实施例中一种触碰式底门开闭机构的立体图；

图2为本发明实施例中一种触碰式底门开闭机构的侧视图；

图3为本发明实施例中纵向传动轴机构的局部结构剖视图；

图4为本发明实施例中第一底门机构的示意图；