[发明专利]立体车库有效
申请号: | 201511002611.0 | 申请日: | 2015-12-25 |
公开(公告)号: | CN105735702B | 公开(公告)日: | 2018-06-29 |
发明(设计)人: | 黄明芳;黄共才 | 申请(专利权)人: | 黄明芳 |
主分类号: | E04H6/18 | 分类号: | E04H6/18 |
代理公司: | 北京商专永信知识产权代理事务所(普通合伙) 11400 | 代理人: | 高之波;莫莉萍 |
地址: | 523000 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轿厢 液压系统 曳引机 配重机构 车库体 立体车库 导轨 工作可靠性 钢丝绳 导轨移动 使用寿命 维修方便 集成化 车库 停车 承载 入库 体内 驱动 能源 汽车 制造 保证 | ||
1.立体车库,其中,包括轿厢(1)、车库体(2)、配重机构(3)、曳引机(4)、导轨(5)和液压系统(6),所述配重机构(3)、曳引机(4)和液压系统(6)均安装在车库体(2)上,所述轿厢(1)和配重机构(3)均通过钢丝绳与曳引机(4)连接,所述导轨(5)分别安装在轿厢(1)和车库体(2)内,所述液压系统(6)与轿厢(1)和曳引机(4)分别连接,所述轿厢(1)包括轿厢体(11)、导轮(12)、拖板(13)、滚轮(14)、平移机构(15)和承重轮(16),所述导轮(12)安装在轿厢体(11)两侧,所述滚轮(14)安装在拖板(13)下,所述导轮(12)和滚轮(14)均与导轨(5)接触,所述平移机构(15)安装在轿厢体(11)内,并与拖板(13)对应设置,所述液压系统(6)与平移机构(15)相连接,所述承重轮(16)安装在轿厢体(11)上,并通过钢丝绳与曳引机(4)连接,所述平移机构(15)包括油缸(151)、连接体(152)、柱塞(153)、弹簧(154)、压板(155)和连接套(156),所述油缸(151)与连接体(152)相连接,所述连接体(152)内设有空腔(1521),柱塞(153)安装在空腔(1521)内,所述弹簧(154)和压板(155)依次套设在柱塞(153)上,所述压板(155)固定安装在连接体(152)内,所述连接套(156)安装在柱塞(153)上。
2.根据权利要求1所述的立体车库,其中,所述拖板(13)设有孔,所述孔与连接套(156)相匹配。
3.根据权利要求1所述的立体车库,其中,所述配重机构(3)包括配重件(31)、上传动轮(32)和下传动轮(33),所述配重件(31)一端固定在车库体(2)上,另一端与上传动轮(32)、下传动轮(33)和曳引机(4)通过钢丝绳依次连接。
4.根据权利要求1所述的立体车库,其中,所述车库体(2)包括底架(21)、标准节(22)和顶架(23),所述标准节(22)安装在底架(21)上,所述标准节(22)为多个,所述多个标准节(22)依次连接,所述顶架(23)安装在标准节(22)上,所述导轨(5)分别安装在底架(21)和标准节(22)内。
5.根据权利要求4所述的立体车库,其中,所述标准节(22)包括底框(221)、立柱(222)、顶框(223)和加强筋(224),所述立柱(222)为多根,且一端与底框(221)连接,另一端与顶框(223)连接,所述导轨(5)安装在底框(221)上,所述加强筋(224)一端连接一根立柱(222),另一端连接另一根立柱(222)。
6.根据权利要求1所述的立体车库,其中,所述液压系统(6)包括液压泵(601)、调速电磁阀(602)、升降电磁阀(603)、水平电磁阀(604)、连接电磁阀(605)、平衡阀(606)、梭阀(607)、溢流阀(608)、制动器(609)、回油过滤器(610)和油箱(611),所述液压泵(601)的入口端与油箱(611)连接,出口端与升降电磁阀(603)、水平电磁阀(604)和连接电磁阀(605)均连接,控制端与调速电磁阀(602)相连接,所述曳引机(4)、梭阀(607)、平衡阀(606)和升降电磁阀(603)依次连接,所述水平电磁阀(604)与油缸(151)连接,所述连接电磁阀(605)与空腔(1521)连接,所述制动器(609)与梭阀(607)连接,所述回油过滤器(610)一端与油箱(611)连接,另一端与升降电磁阀(603)、水平电磁阀(604)和连接电磁阀(605)均连接,所述溢流阀(608)连接在液压泵(601)与回油过滤器(610)之间。
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