[发明专利]甲醇-柴油双燃料发动机及轨道机车有效

专利信息
申请号: 201511003281.7 申请日: 2015-12-28
公开(公告)号: CN105443241A 公开(公告)日: 2016-03-30
发明(设计)人: 李鸿江;邹艳;巩亚军 申请(专利权)人: 北京二七轨道交通装备有限责任公司
主分类号: F02B69/02 分类号: F02B69/02;F02D19/08
代理公司: 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 代理人: 杨贝贝;黄健
地址: 100072 *** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 甲醇 柴油 燃料 发动机 轨道 机车
【权利要求书】:

1.一种甲醇-柴油双燃料发动机,其特征在于,包括:柴油发动机、甲醇喷射系统和电子控制系统,

所述甲醇喷射系统包括:甲醇箱、一级甲醇泵以及甲醇喷嘴,甲醇喷嘴设置在气缸的燃烧室处;所述一级甲醇泵的输入端连接甲醇箱,所述一级甲醇泵的输出端连接所述甲醇喷嘴;

所述电子控制系统包括:

转速传感器,用于采集甲醇-柴油双燃料发动机的转速;

油门传感器,用于采集油门开度;

水温传感器,用于采集水温;

控制器,所述控制器与柴油发动机以及甲醇喷射系统连接,用于根据转速、油门开度和水温控制甲醇的喷射起始时间以及喷射量。

2.根据权利要求1所述的甲醇-柴油双燃料发动机,其特征在于,所述转速传感器包括:曲轴传感器和凸轮轴传感器;所述曲轴传感器安装在曲轴上,用于监测曲轴的转速;所述凸轮轴传感器安装在凸轮轴上,用于监测凸轮轴的转速。

3.根据权利要求1所述的甲醇-柴油双燃料发动机,其特征在于,所述甲醇喷射系统还包括:醇耗仪,所述醇耗仪设置在所述一级甲醇泵的输入端与甲醇箱之间,所述醇耗仪与电子控制系统连接,所述醇耗仪用于采集甲醇的消耗量。

4.根据权利要求3所述的甲醇-柴油双燃料发动机,其特征在于,所述甲醇喷射系统还包括:滤清器,所述滤清器设置在所述一级甲醇泵的输出端与甲醇喷嘴之间。

5.根据权利要求4所述的甲醇-柴油双燃料发动机,其特征在于,所述甲醇喷射系统还包括:限压阀,所述限压阀设置在所述甲醇喷嘴与滤清器之间。

6.根据权利要求5所述的甲醇-柴油双燃料发动机,其特征在于,所述甲醇喷射系统还包括:二级甲醇泵,所述二级甲醇泵设置在所述滤清器与限压阀之间。

7.根据权利要求1-6任一项所述的甲醇-柴油双燃料发动机,其特征在于,所述柴油发动机为六缸柴油发动机,所述甲醇喷嘴为六个,分别安装在所述六缸柴油发动机的每一个气缸的燃烧室处,所述电子控制系统控制每一个甲醇喷嘴喷射甲醇的起始时间以及喷射量。

8.根据权利要求1-6任一项所述的甲醇-柴油双燃料发动机,其特征在于,所述电子控制系统还包括显示仪表,所述显示仪表用于显示转速、油门开度、水温或者其组合。

9.根据权利要求3-6任一项所述的甲醇-柴油双燃料发动机,其特征在于,所述电子控制系统还包括显示仪表,所述显示仪表用于显示转速、油门开度、水温、甲醇存量或者其组合。

10.一种轨道机车,其特征在于,所述轨道机车安装有如权利要求1-9任一项所述的甲醇-柴油双燃料发动机。

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