[发明专利]具有两个逆变器的头端电力模块

权利要求书

1.一种用于机车的头端电力模块，包括：

第一电力逆变器；

第二电力逆变器，其与所述第一电力逆变器并联连接；

第一控制器，其连接到所述第一电力逆变器并被配置成选择性地将所述第一电力逆变器的运行相位移位；

第二控制器，其连接到所述第二电力逆变器，所述第一控制器可操作地连接到所述第二控制器并且被配置成从所述第二控制器检索指示电压、电流和运行相位中的一个或多个的电力特征，并且所述第二控制器可操作地连接到所述第一控制器并且被配置成从所述第一控制器检索指示电压、电流和运行相位中的一个或多个的电力特征；

变压器，包括连接到所述第一电力逆变器的第一初级绕组和连接到所述第二电力逆变器的第二初级绕组；

其中所述第一控制器被配置成基于所检索的电力特征将所述第一电力逆变器的运行相位移位并且其中所述第二控制器被配置成基于所检索的电力特征将所述第二电力逆变器的运行相位移位，所述第一控制器被配置成将所述第一电力逆变器的运行相位从所述第二电力逆变器的运行相位移位大约180度；

在所述第一电力逆变器和所述变压器之间连接的第一线路滤波器，以及

在所述第二电力逆变器和所述变压器之间连接的第二线路滤波器，其中所述第一线路滤波器和所述第二线路滤波器被配置成从所述第一电力逆变器和所述第二电力逆变器中的每个的电力输出中减少谐波失真。

2.一种用于为头端电力列车线路的机车的头端电力模块发电的方法，包括：

在逆变器模块的第一位置处逆变公共电力并输出第一逆变电力；

在所述逆变器模块的第二位置处逆变并联的所述公共电力并输出第二逆变电力；

监测与所述第一位置相关联的电力特征；

基于所监测的电力特征选择性地调节所述第二逆变电力的电压；

基于与所述第一位置相关联的电力特征选择性地将所述第二逆变电力的运行相位移位以使得所述第一逆变电力和所述第二逆变电力同相并且通过将所述第二逆变电力的运行相位从所述第一逆变电力的运行相位移位大约180度来进行同步；

将所述第一逆变电力传递到变压器的第一变压器部分；

将所述第二逆变电力传递到所述变压器的第二变压器部分；

在将所述第一逆变电力传递到所述第一变压器部分之前，从所述第一逆变电力移除谐波成分；

在将所述第二逆变电力传递到所述第二变压器部分之前，从所述第二逆变电力移除谐波成分；以及

将变压电力提供到所述头端电力列车线路。

3.一种包括被配置成向头端电力列车线路提供电力的头端电力模块的机车，所述电力模块包括：

第一电力逆变器；

第二电力逆变器；

第一控制器，其连接到所述第一电力逆变器并被配置成检索第一电力特征以及基于所述第一电力特征选择性地将第一逆变电力的运行相位移位大约180度；

第二控制器，其连接到所述第二电力逆变器并被配置成检索第二电力特征以及基于所述第二电力特征选择性地将第二逆变电力的运行相位移位大约180度；

变压器，包括第一初级绕组和第二初级绕组，其中：

所述第一电力逆变器连接到所述第一初级绕组并通过所述第一初级绕组将所述第一逆变电力传递到所述变压器；以及

所述第二电力逆变器连接到所述第二初级绕组并将所述第二逆变电力传递到所述第二初级绕组；

第一线路滤波器，其在所述第一电力逆变器和所述变压器之间连接，其中所述第一线路滤波器被配置成从所述第一逆变电力减少谐波信号成分；以及

第二线路滤波器，其在所述第二电力逆变器和所述变压器之间连接，其中所述第二线路滤波器被配置成从所述第二逆变电力减少谐波信号成分，

头端电力列车线路，其被配置成从所述变压器接收电力。