[发明专利]一种汽车防雾后视镜在审
申请号: | 201511004522.X | 申请日: | 2015-12-28 |
公开(公告)号: | CN105644446A | 公开(公告)日: | 2016-06-08 |
发明(设计)人: | 李海波 | 申请(专利权)人: | 余姚市利佛德汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B60R1/06 | 分类号: | B60R1/06 |
代理公司: | 北京中政联科专利代理事务所(普通合伙) 11489 | 代理人: | 吴建锋 |
地址: | 315456 浙江省宁波*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 后视镜 | ||
技术领域
本发明涉及一种汽车防雾后视镜。
背景技术
后视镜是驾驶员坐在驾驶室座位上直接获取汽车后方、侧方和下 方等外部信息的工具。为了驾驶员操作方便,防止行车安全事故的发 生,保障人身安全。
后视镜安装于车体外部一侧,在车辆行驶时,用于观察后方的道 路情况,在晴天时,后视镜能够清晰的反射出后方的情况,但是在雨 天,后视镜镜片上会起雾,不能清晰的反射后方情况,严重影响行车 安全,对驾驶员具有危险性。
发明内容
本发明要解决的技术问题是提供一种能有效防止镜片起雾的汽 车防雾后视镜。
为解决上述问题,本发明采用如下技术方案:
一种汽车防雾后视镜,包括壳体、镜片和电路板,所述壳体上设 置有通孔,所述壳体外表面镶嵌有网格板,所述网格板背面贴有防水 透气面料,所述壳体外表面设置有导流罩,所述网格板和导流罩均位 于通孔上方,所述壳体上安装有铝合金镜框,所述壳体内表面贴有减 震垫,所述铝合金镜框与壳体螺栓连接,所述铝合金镜框内设置有风 道,所述风道与通孔连接,所述镜片安装于铝合金镜框上,所述镜片 表面涂有防雾剂,所述镜片后面贴有硅胶导热片,所述硅胶导热片上 镶嵌有铝板,所述电路板与减震垫粘合,所述电路板连有电容、陶瓷 加热灯和电线。
作为优选,所述壳体内表面为镀银设置,可以起到良好的保温效 果。
作为优选,所述铝合金镜框与镜片之间为密封设置,可以有效防 止热量散失。
作为优选,所述网格板与壳体螺栓连接,结构简单、连接可靠、 装拆方便。
作为优选,所述导流罩与壳体为一体式设置,结构稳定,整体性 好。
作为优选,所述导流罩与壳体之间设置有支撑杆,可以有效提升 导流罩的稳定性。
作为优选,所述导流罩为流线型设置,可以保证了导流罩受到较 小的空气阻力。
作为优选,所述壳体内设置有隔热垫,所述陶瓷加热灯贯穿隔热 垫,所述陶瓷加热灯与隔热垫密封设置,可以有效防止热量传递到电 路板上。
本发明的有益效果为:通过设置有电路板,并连有陶瓷加热灯, 可以开启陶瓷加热灯对设备内部进行加热,而镜片后面贴有硅胶导热 片,硅胶导热片上镶嵌有铝板,可以迅速将热量传递到镜片上,使得 镜片上的水滴蒸发掉,而且设置有通孔和风道,当汽车行驶时,空气 自动压进通孔并经风道吹到镜片表面,从而将镜片表面的微细的水珠 吹走。
附图说明
图1为本发明一种汽车防雾后视镜的整体结构示意图。
图2为本发明一种汽车防雾后视镜的网格板的结构示意图。
具体实施方式
如图1-2所示,一种汽车防雾后视镜,包括壳体1、镜片2和电 路板3,所述壳体1上设置有通孔4,所述壳体1外表面镶嵌有网格 板5,所述网格板5背面贴有防水透气面料6,所述壳体1外表面设 置有导流罩7,所述网格板5和导流罩7均位于通孔4上方,所述壳 体1上安装有铝合金镜框8,所述壳体1内表面贴有减震垫9,所述 铝合金镜框8与壳体1螺栓连接,所述铝合金镜框8内设置有风道 10,所述风道10与通孔4连接,所述镜片2安装于铝合金镜框8上, 所述镜片2表面涂有防雾剂(未图示),所述镜片2后面贴有硅胶导 热片11,所述硅胶导热片11上镶嵌有铝板12,所述电路板3与减震 垫9粘合,所述电路板3连有电容(未图示)、陶瓷加热灯13和电线 14。
所述壳体1内表面为镀银设置,可以起到良好的保温效果。
所述铝合金镜框8与镜片2之间为密封设置,可以有效防止热量 散失。
所述网格板5与壳体1螺栓连接,结构简单、连接可靠、装拆方 便。
所述导流罩7与壳体1为一体式设置,结构稳定,整体性好。
所述导流罩7与壳体1之间设置有支撑杆(未图示),可以有效 提升导流罩7的稳定性。
所述导流罩7为流线型设置,可以保证了导流罩7受到较小的空 气阻力。
所述壳体1内设置有隔热垫15,所述陶瓷加热灯13贯穿隔热垫 15,所述陶瓷加热灯13与隔热垫15密封设置,可以有效防止热量传 递到电路板3上。
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