[发明专利]一种流量可控的双螺杆泵

说明书

技术领域

本发明涉及一种流量可控的双螺杆泵。

背景技术

螺杆泵是所谓的容积式泵，其中旋转的压出器的形状与主轴螺纹形状类似。 螺杆泵由两个或多个反向的转子和泵壳构成，该泵壳包围着这些转子。这些转 子设置有规则的、螺纹状的纹理，并且齿轮状地交织地嵌接。这些转子也称为 丝杆，并且具有至少一个第一杆部段和纹理部段，该纹理部段具有螺纹螺旋纹 理。通过这三个构造元件(泵壳、第一丝杆和第二丝杆)构成的中空腔构成用于 输送介质的输送腔。在丝杆旋转时，输送腔沿机器方向移出，并且在泵壳内将 介质从吸入侧输送至压力侧。这种泵吸方式尤其适用于不可压缩的、粘稠的介 质，并且适合用来产生高压。螺杆泵既用来输送单相的流体，也用来输送多相 的流体。

市面上现有的螺杆泵形式有单螺杆，双螺杆，三螺杆，五螺杆，这些都是 通过增加传动级数来实现增大流量，而这样设计的缺点在于泵体外形加大，轴 传动级数增多，传动力矩大,原动机需要更大的动力，且要求螺杆自身加工精密， 结构复杂，装配困难，经济性差。

发明内容

本发明的目的在于提供一种流量可控的双螺杆泵，该泵结构简单、设计新 颖、科学便利、针对性强、自动化程度高、噪音低可调节性强且流量控制精确， 很好地解决了管道的流体运输问题。该泵可以运输水、油等大部分液体，使用 范围广，控制精度高、可调节性强。制造泵体的壳体均是整体铸造加工，内部 通过第一密封套和第二密封套，增强耐磨性和密封性，使泵体的整体布局更加 合理，结构更加紧凑。可拆卸泵盖和第一密封套内均安装有固定轴承，这种双 轴承支撑的安装方式，结构更加科学，主动传动螺杆和从动传动螺杆的运行更 加平稳，承压能力高。可拆卸泵盖可以快速拆卸安装，便于维修。

为了解决上述技术问题，采用如下技术方案：

一种流量可控的双螺杆泵，包括泵体，泵体包括过流室、齿轮传动室和齿 轮减速室，齿轮传动室位于泵体的中间，齿轮传动室的左侧设有过流室，齿轮 传动室的右侧设有齿轮减速室，齿轮减速室连接有驱动装置，泵体内设有传动 螺杆，传动螺杆包括主动传动螺杆和从动传动螺杆，主动传动螺杆和从动传动 螺杆均贯穿泵体，主动传动螺杆位于泵体的下侧，从动传动螺杆位于泵体的上 侧，过流室上设有进液口和出液口，进液口位于过流室的下端，进液口连接有 进液腔，出液口位于过流室的上端，出液口连接有出液腔，出液腔内设有流量 控制装置，过流室的左端设有可拆卸泵盖，过流室和齿轮传动室之间设有第一 密封套，齿轮传动室和齿轮减速室之间设有第二密封套，可拆卸泵盖和第一密 封套内设有固定轴承，固定轴承安装于主动传动螺杆和从动传动螺杆上。制造 泵体的壳体均是整体铸造加工，内部通过第一密封套和第二密封套，增强耐磨 性和密封性，使泵体的整体布局更加合理，结构更加紧凑。可拆卸泵盖和第一 密封套内均安装有固定轴承，这种双轴承支撑的安装方式，结构更加科学，主 动传动螺杆和从动传动螺杆的运行更加平稳，承压能力高。可拆卸泵盖可以快 速拆卸安装，便于维修。

进一步，流量控制装置包括控制腔、驱动器、流量控制杆和推杆，出液腔 的右侧连接控制腔，控制腔的右侧连接驱动器，驱动器连接推杆，推杆连接流 量控制杆，流量控制杆的另一端连接出液腔，流量控制杆贯穿控制腔。驱动器 作为驱动推杆运动的传动源，可以是电机、气缸等部件，通过控制推杆向左或 者向右作直线运动，实现液体通过的流量大小。

进一步，出液腔内设有出液挡片和出液导套，出液挡片包括上出液挡片和 下出液挡片，出液导套包括上出液导套和下出液导套，上出液挡片连接上出液 导套，下出液挡片连接下出液导套，上出液导套和下出液导套上设有出液孔， 上出液挡片和下出液挡片之间形成有出液通道，流量控制杆上设有控制阀芯， 控制阀芯与出液通道相匹配。在过流室内双螺杆的作用下，液体通过出液口进 入到出液腔内，进而通过出液导套上的出液孔进入到出液通道内，通过控制阀 芯堵住出液通道的横截面积来控制液体流量的大小，通过出液通道的液体经上 出液导套的出液孔，顺利进入到管道内，由此实现流量大小的控制。