[发明专利]一种货物输送装置在审
申请号: | 201511004973.3 | 申请日: | 2015-12-25 |
公开(公告)号: | CN105417050A | 公开(公告)日: | 2016-03-23 |
发明(设计)人: | 张胜英 | 申请(专利权)人: | 天津神鹿能源有限公司 |
主分类号: | B65G35/00 | 分类号: | B65G35/00 |
代理公司: | 天津滨海科纬知识产权代理有限公司 12211 | 代理人: | 杨慧玲 |
地址: | 300300 天津*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 货物 输送 装置 | ||
技术领域
本发明涉及运输设备领域,具体是一种货物输送装置。
背景技术
各行各业中需要货物输送装置来完成货物的运输,但是现有技术中的货物输送装置存在以下缺点:只能完成水平或者倾斜运输,不能很好的在两者之间转换,并且设备体积庞大,不但给运输货物带来不便,降低生产效率,而且会大大降低生产效益。
发明内容
有鉴于此,本发明旨在提供一种结构简单,使用方便,能完成水平和倾斜运输,能很好的在两者之间转换,设备体积小,给运输货物带来便利,提高生产效率,大大增加企业生产效益的货物输送装置。
为达到上述目的,本发明的技术方案是这样实现的:一种货物输送装置,包括一底座,所述底座上设有一输送机构、一驱动机构和一助推机构,所述驱动机构铰接于底座上并位于输送机构和助推机构之间;
所述输送机构包括一固定板,所述固定板垂直设于底座的一端,所述固定板的顶部铰接一输送板;
所述助推机构包括一滑板,所述滑板垂直设于底座的另一端,所述滑板与固定板平行设置,所述滑板内滑动连接一滑块,所述滑块上设有一支撑杆,所述支撑杆的顶端滑动连接于输送板的底部,还包括一上滑动件和一下滑动件,所述上滑动件的一端铰接于驱动机构的输出端,所述上滑动件的另一端铰接于滑块上,所述下滑动件的一端铰接于驱动机构的输出端,所述下滑动件的另一端铰接于底座上。
进一步地,所述输送板上设有若干个限位槽,所述限位槽内设有滚轴。
进一步地,所述限位槽为三个。
进一步地,所述输送板靠近固定板的一端活动连接一挡板。
进一步地,所述挡板通过固定件固定于输送板上。
进一步地,所述固定件的一端铰接于挡板的一侧,所述固定件的另一端通过一钩体固定于输送板上。
进一步地,所述固定板上设有一固定柱,所述钩体固定于固定柱上。
进一步地,所述驱动机构为一汽缸,所述汽缸的缸体固定于底座上,所述汽缸的活动杆于上滑动件与下滑动件铰接。
相对于现有技术,本发明具有以下优势:
本发明结构简单,使用方便,能完成水平和倾斜运输,能很好的在两者之间转换,设备体积小,给运输货物带来便利,提高生产效率,大大增加企业生产效益。
附图说明
构成本发明的一部分的附图用来提供对本发明的进一步理解,本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明,并不构成对本发明的不当限定。在附图中:
图1为本发明货物输送装置的输送板位于水平位置的结构示意图。
图2为本发明货物输送装置的输送板位于倾斜位置的结构示意图。
图3为本发明货物输送装置的输送板的俯视图。
图4为本发明货物输送装置的限位槽的结构示意图。
图中:1、底座;2、汽缸;3、固定板;4、输送板;5、限位槽;6、滚轴;7、挡板;8、固定件;9、钩体;10、固定柱;11、滑板;12、滑块;13、支撑杆;14、上滑动件;15、下滑动件。
具体实施方式
需要说明的是,在不冲突的情况下,本发明中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
在本发明的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。此外,术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明的描述中,除非另有说明,“多个”的含义是两个或两个以上。
在本发明的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以通过具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
下面将参考附图并结合实施例来详细说明本发明。
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