[发明专利]带扭矩限制器的万向节联轴器在审
申请号: | 201511005825.3 | 申请日: | 2015-12-29 |
公开(公告)号: | CN105485190A | 公开(公告)日: | 2016-04-13 |
发明(设计)人: | 王琳;余晓锁 | 申请(专利权)人: | 武汉正通传动技术有限公司 |
主分类号: | F16D3/16 | 分类号: | F16D3/16;F16D9/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 430301 湖北省*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 扭矩 限制器 万向节 联轴器 | ||
技术领域
本发明涉及机械传动技术领域,具体地指一种带扭矩限制器的万 向节联轴器。
背景技术
万向节联轴器是一种通用的传动基础件,它的主要特点为是可联 接在不同一轴线的两传动轴系,并能可靠地传递转矩和运动,万向节 联轴器具有承载力高,使用寿命长,运转平稳、无噪音,轴向补偿量 大、维护保养简单等优点。然而在实际运转过程中往往会出现一些意 想不到的情况,如偶然冲击、误操作等,会使实际载荷剧增,而现有 的万向节联轴器一般没有配置扭矩限制装置,这会导致电机或万向节 本体损坏,至会因过载导致叉头断裂或十字包断裂,造成安全事故。
为了防止过载损坏,采用安全销联接和液压式安全联轴器。当工 作中过程中出现过载的情形时,在扭矩作用下,安全销被剪断或喷油 嘴剪切,从而使保护设备和万向节联轴器的损坏。
这种结构虽然有过载保护的效果,但它会造成安全销及连接部位 的损坏,需要重新更换新的安全销后才能正常工作,而且这种限制器 装置限制扭矩不大,当过载时,往往达不到过载保护的效果。
因此,研发一种结构简单、方便清洁的带扭矩限制器的万向节联 轴器显得很有必要。
发明内容
本发明所要解决的问题就是要提供一种结构简单、方便清洁的带 扭矩限制器的万向节联轴器。
为解决上述技术问题,本发明所设计的带扭矩限制器的万向节联 轴器,包括万向节联轴器、钢球式扭矩限制器,钢球式扭矩限制器包 括联接法兰、止动板、保持架、柱塞和套设在柱塞外侧的柱塞套,止 动板上设置有第一沉孔,第一螺钉穿过第一沉孔并将止动板固定在保 持架上,止动板和保持架通过轴承设置在联接法兰的内侧,联接法兰 的一端沿圆周均匀设置有多个第一安装孔,第一安装孔内安装有定位 座,定位座上设置有第二沉孔,第二螺钉穿过第二沉孔并将定位座固 定在第一安装孔内;柱塞中部设置有向外延伸的第一翼缘,柱塞套的 一端设置有向内延伸的第二翼缘,柱塞套的一端还设置有向外延伸的 “7”形翼缘,柱塞和柱塞套通过第一翼缘和第二翼缘配合而卡接, 第一翼缘相对于第二翼缘的另一侧形成第二安装孔,第二安装孔自第 一翼缘依次设置有一圈小钢球、座圈、蝶形弹簧、柱塞套的另一端设 置有锁紧螺母,锁紧螺母沿圆周设置有多个螺孔,调节螺钉穿过螺孔 与蝶形弹簧抵触,柱塞的端部设置有凹槽,凹槽与第二沉孔之间设置 有大钢球,保持架的外壁上设置有安装槽,柱塞套安装在安装槽内; 联接法兰的一端卡接在“7”形翼缘的内侧,联接法兰的另一端通过 第三螺钉与万向节联轴器固定;“7”形翼缘的外壁上设置有轴向的第 一直线标记,联接法兰上设置有轴向的与第一直线标记配合的第二直 线标记。
优选地,联接法兰的一侧沿圆周均匀设置有六个第一安装孔。
进一步地,锁紧螺母沿圆周设置有四个螺孔。
本发明的优点主要体现在如下几方面:
其一,本发明结构简单、方便清洁;
其二,本发明能有效防止机械过载损坏,避免昂贵的停机损失;
其三,本发明可广泛应用于机械、化工领域。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
图中:万向节联轴器1;钢球式扭矩限制器2;联接法兰21;第 二螺钉22;定位座23;大钢球24;柱塞套25;柱塞26;小钢球27; 蝶形弹簧28;锁紧螺母29;调节螺钉210;轴承211;保持架212; 座圈213;止动板214;第一螺钉215;“7”形翼缘216;第一翼缘217; 第二翼缘218;第三螺钉219。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施例对本发明作进一步的详细描述,但该 实施例不应该理解为对本发明的限制。
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