[发明专利]燃烧炉用燃料系统可靠性优化方法在审
申请号: | 201511005891.0 | 申请日: | 2015-12-29 |
公开(公告)号: | CN105627348A | 公开(公告)日: | 2016-06-01 |
发明(设计)人: | 庄腾宇;李玉明;曹德舜;牟洪祥 | 申请(专利权)人: | 中国石油化工股份有限公司;中国石油化工股份有限公司青岛安全工程研究院 |
主分类号: | F23K5/00 | 分类号: | F23K5/00;F23N5/24 |
代理公司: | 济南舜源专利事务所有限公司 37205 | 代理人: | 黄钰 |
地址: | 100728 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 燃烧 燃料 系统 可靠性 优化 方法 | ||
1.一种燃烧炉用燃料系统可靠性优化方法,其特征在于,包括以下步骤:
步骤一,梳理燃料系统逻辑结构,计算燃料系统的失效概率;
步骤二,梳理经模拟改变燃料系统中燃料管路上安全切断阀的冗余结构后的燃料系统逻 辑结构,计算经模拟改变燃料系统中燃料管路上安全切断阀的冗余结构后的燃料系统的失效 概率;
步骤三,改变燃料系统中燃料管路上安全切断阀的冗余结构。
2.根据权利要求1所述的燃烧炉用燃料系统可靠性优化方法,其特征在于:步骤一和步 骤二中采用故障树梳理方法建立故障失效模型,计算燃料系统的失效概率和经模拟改变燃料 系统中燃料管路上安全切断阀的冗余结构后的燃料系统的失效概率。
3.根据权利要求1所述的燃烧炉用燃料系统可靠性优化方法,其特征在于:在步骤一之 前还包括如下步骤:确定燃料系统的安全完整性等级。
4.根据权利要求1所述的燃烧炉用燃料系统可靠性优化方法,其特征在于:燃料管路包 括燃料主管路和燃料支管路,采用在燃料主管路上加装安全切断阀的方式改变燃料系统中燃 料管路上安全切断阀的冗余结构。
5.根据权利要求1所述的燃烧炉用燃料系统可靠性优化方法,其特征在于:燃料管路包 括燃料主管路和燃料支管路,采用在所有的燃料支管路上加装安全切断阀的方式改变燃料系 统中燃料管路上安全切断阀的冗余结构。
6.根据权利要求1所述的燃烧炉用燃料系统可靠性优化方法,其特征在于:燃料管路包 括燃料主管路和燃料支管路,采用在燃料主管路上和所有的燃料支管路上加装安全切断阀的 方式改变燃料系统中燃料管路上安全切断阀的冗余结构。
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