[发明专利]一种发动机试验台系统及试验方法

说明书

技术领域

本发明涉及发动机测试技术领域，尤其是涉及一种发动机试验台系统及试验方法。

背景技术

发动机的合格性检测，主要是检测发动机的转速、功率和油耗参数是否符合设计 要求。发动机的检测涉及很多试验参数，而且各种试验参数又与一定的试验条件相关 联，因此，针对发动机的性能测试非常复杂。

现有的针对发动机的合格性检测通常是独立进行，自动化程度低，操作繁杂，因 此，测试中的各种试验参数的采集、试验条件的监控，很不容易统一控制，由此导致 发动机测试所需的人力、物力付出很多，测试成本高，而且，发动机测试的稳定性、 精确性不能保证，因此，发动机测试结果的可靠性无法保证。

发明内容

本发明要解决的技术问题是：针对现有技术存在的问题，提供一种发动机试验台 系统及试验方法，提高发动机测试结果的可靠性，降低发动机的测试成本。

本发明要解决的技术问题采用以下技术方案来实现：一种发动机试验台系统，包 括试验台冷却水管路、试验台机油管路、试验台燃油管路、工业控制计算机以及测功 机和电流信号发生器，所述试验台冷却水管路、试验台机油管路上分别设置恒温控制 单元，所述试验台燃油管路上设置油耗仪和恒温控制单元，所述的测功机、电流信号 发生器、油耗仪分别与工业控制计算机电连接。

优选地，还包括试验台油水系统监控PLC，在试验台冷却水管路上设置冷却水温 度变送器、压力变送器和流量计，所述冷却水温度变送器、压力变送器和流量计分别 与试验台油水系统监控PLC电连接。

优选地，还包括试验台油水系统监控PLC，在试验台机油管路上设置机油温度变 送器、压力变送器和流量计，所述机油温度变送器、压力变送器和流量计分别与试验 台油水系统监控PLC电连接。

优选地，还包括试验台油水系统监控PLC，在试验台燃油管路上设置燃油温度变 送器、压力变送器和流量计，所述燃油温度变送器、压力变送器和流量计分别与试验 台油水系统监控PLC电连接。

优选地，还包括人机交互界面HMI，所述人机交互界面HMI与试验台油水系统监 控PLC电连接。

优选地，所述的恒温控制单元包括温控阀，所述温控阀上设置热敏电阻和温度传 感器，所述温度传感器与工业控制计算机电连接。

一种发动机试验方法，采用如上所述的发动机试验台系统进行，包括如下步骤：

第1步，将待试验的发动机系统与发动机试验台系统连接完好；发动机燃油管路、 发动机机油管路、发动机冷却水管路分别与试验台燃油管路、试验台机油管路、试验 台冷却水管路对应连接相通，发动机调速器与电流信号发生器连接，发动机功率输出 端与测功机连接；

第2步，发动机试验台系统上电，系统初始化后开始试验；

第3步，发动机转速、功率输出设定后，发动机启动，并对发动机的转速、功率 进行监测；

第4步，发动机的转速、功率达到设定值后，进行发动机的油耗监测；

第5步，发动机的油耗小于等于设定值后，试验完成；

第6步，比对发动机的转速、功率、油耗水平是否在发动机设计要求范围之内。

优选地，发动机开始试验后，通过试验台油水系统监控PLC对试验台冷却水管路、 试验台机油管路和试验台燃油管路进行监测，如果发生异常，先发出普通报警，当异 常达到停机条件时，再发出停机报警。

优选地，发动机开始试验后，通过发动机系统监控PLC对发动机冷却水管路、发 动机机油管路和发动机燃油管路进行监测，如果发生异常，先发出普通报警，当异常 达到停机条件时，再发出停机报警。

优选地，发动机开始试验后，如果发生停机报警，将发动机转速设定为怠速状态， 试验台停机。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：通过测功机、电流信号发生器、油耗仪 分别对发动机的功率参数、转速参数、油耗水平进行实时监测，并通过工业控制计算 机进行统一控制、管理，试验台系统的运行可靠性、稳定性和精确性高，发动机检测 的自动化程度大大提高，而且，整套系统构建容易、操作简单，发动机试验结果的可 靠性高，从而极大地节省了发动机试验的人力、物力成本。

附图说明

图1为本发明一种发动机试验台系统的总体构造图。