[发明专利]一种涡轮静子结构有效
申请号: | 201511008125.X | 申请日: | 2015-12-29 |
公开(公告)号: | CN105386797B | 公开(公告)日: | 2017-06-16 |
发明(设计)人: | 李孝堂;胡云彪 | 申请(专利权)人: | 中国航空工业集团公司沈阳发动机设计研究所 |
主分类号: | F01D9/02 | 分类号: | F01D9/02 |
代理公司: | 北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙)11526 | 代理人: | 周良玉 |
地址: | 110015 *** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 涡轮 结构 | ||
1.一种涡轮静子结构,包括涡轮机匣(1),以及设置于所述涡轮机匣(1)内部的相邻的涡轮导叶(2)和蜂窝环(3),其特征在于,在所述涡轮机匣(1)内壁上依次开设有呈环状且同轴的第一卡槽(11)、第二卡槽(12)、第三卡槽(13)以及第四卡槽(14);
所述第一卡槽(11)与所述第二卡槽(12)的开口方向相同,均沿所述涡轮机匣(1)的轴线方向;
所述第三卡槽(13)与所述第四卡槽(14)的开口方向相同,均沿所述涡轮机匣(1)的轴线方向,且所述第三卡槽(13)开口方向与所述第一卡槽(11)的开口相反;
所述涡轮导叶(2)的前端具有与所述第一卡槽(11)相匹配的第一固定部(21),后端具有与所述第二卡槽(12)相匹配的第二固定部(22),所述第一固定部(21)和第二固定部(22)分别固定设置在所述第一卡槽(11)和所述第二卡槽(12)中;
所述蜂窝环(3)的前端具有与所述第三卡槽(13)相匹配的第三固定部(31),后端具有与所述第四卡槽(14)相匹配的第四固定部(32),所述第三固定部(31)和第四固定部(32)分别固定设置在所述第三卡槽(13)和所述第四卡槽(14)中;
所述第二卡槽(12)的开口正对所述第三卡槽(13)开口,构成截面为T形的容纳腔;
所述涡轮静子结构还包括:
截面为T形的固定环(4),可拆卸地设置在所述T形的容纳腔中,且位于所述第二固定部(22)与所述第三固定部(31)之间,用于限制所述第二固定部(22)和所述第三固定部(31)在所述涡轮机匣(1)轴线方向的位移;
所述第二卡槽(12)由环状的第二突起部(121)构成,在所述环状的第二突起部(121)上开设有第一凹槽,在所述第二固定部(22)上开设有与所述第一凹槽相匹配的第一卡块(221),用于通过所述第一凹槽与第一卡块(221)的配合限制所述涡轮导叶(2)在所述涡轮机匣(1)周向方向的滑动;
所述第三卡槽(13)由环状的第三突起部(131)构成,在所述环状的第三突起部(131)上开设有第二凹槽,在所述第三固定部(31)上开设有与所述第二凹槽相匹配的第二卡块(311),用于通过所述第二凹槽与第二卡块(311)的配合限制所述蜂窝环(3)在所述涡轮机匣(1)周向方向的滑动。
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