[发明专利]可拆卸式机场跑道拦阻系统的安装系统和安装方法有效
| 申请号： | 201511008155.0 | 申请日： | 2015-12-29 |
| 公开（公告）号： | CN105539873B | 公开（公告）日： | 2018-08-21 |
| 发明（设计）人： | 史亚杰;李辛酉;田野;刘平;赵阳;孔祥俊;李明;姚红宇 | 申请（专利权）人： | 航科院（北京）科技发展有限公司 |
| 主分类号： | B64F1/02 | 分类号： | B64F1/02;E01C9/00 |
| 代理公司： | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人： | 张一军;姜劲 |
| 地址： | 101300 北京*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 可拆卸 机场 跑道 拦阻 系统 安装 方法 | ||
1.一种可拆卸式机场跑道拦阻系统的安装系统，其特征在于，包括：
设置在EMAS单元体预安装区域的地面连接装置(11)；
设置在所述EMAS单元体上的可与所述地面连接装置(11)固定连接的连接结构(12)；
所述EMAS单元体通过所述连接结构(12)固定连接于所述地面连接装置(11)上；
所述地面连接装置(11)可拆除和/或破坏以使所述EMAS单元体从所述预安装区域拆卸。
2.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述地面连接装置(11)包括：连接件(111)和地面固定装置(112)，所述地面固定装置(112)固定于地面，所述连接件(111)固定连接于所述地面固定装置(112)。
3.根据权利要求2所述的系统，其特征在于，所述系统还包括：
所述连接件(111)为若干个连接卡扣，所述连接结构(12)为设置在所述EMAS单元体的底托上可与连接卡扣卡紧的若干个连接卡孔；
所述EMAS单元体通过所述连接卡孔与所述连接卡扣卡紧。
4.根据权利要求3所述的系统，其特征在于，所述连接卡孔分布在所述EMAS单元体的底托上以使底托均匀受力。
5.根据权利要求2所述的系统，其特征在于，所述系统还包括：
所述连接件(111)为若干个滑动连接卡扣，所述连接结构(12)为设置在所述EMAS单元体的底托上的若干个供滑动连接卡扣滑动锁死的连接卡槽；
所述EMAS单元体从滑动连接卡扣的正上方卡入，沿所述连接卡槽运动以使所述滑动连接卡扣滑动到锁死位置。
6.根据权利要求5所述的系统，其特征在于，所述连接卡槽分布在所述EMAS单元体的底托上以使底托均匀受力。
7.根据权利要求2所述的系统，其特征在于，所述系统还包括：
所述连接件(111)为若干个垂直于跑道延长线方向的连接梁，所述连接结构(12)为设置在所述EMAS单元体的底托上的可与所述连接梁互相咬合的结构。
8.根据权利要求7所述的系统，其特征在于，所述连接结构(12)设置在所述EMAS单元体的底托的两侧和/或所述EMAS单元体的底托的正下方。
9.根据权利要求2所述的系统，其特征在于，所述系统还包括：
所述连接件(111)为带有连接卡扣的连接面板，所述连接结构(12)为设置在所述EMAS单元体的底托上的可与所述连接面板上的连接卡扣卡紧的结构；
所述EMAS单元体嵌入所述连接面板的连接卡扣中以固定于所述预安装区域。
10.根据权利要求9所述的系统，其特征在于，所述连接面板上的连接卡扣与所述连接面板一体成型。
11.根据权利要求2所述的系统，其特征在，所述系统还包括：
所述连接件(111)为连接在地面固定装置(112)的连接杆；
所述连接结构(12)为设置在所述EMAS单元体的顶盖上的可与所述连接杆卡紧连接的结构。
12.一种可拆卸式机场跑道拦阻系统的安装方法，其特征在于，使用权利要求1-11任一项所述的可拆卸式机场跑道拦阻系统的安装系统。
13.根据权利要求12所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：
拆除和/或破坏所述地面连接装置(11)以使所述EMAS单元体从所述预安装区域拆卸。
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