[发明专利]一种车辆选档、停车制动联合控制系统有效
| 申请号： | 201511009469.2 | 申请日： | 2015-12-30 |
| 公开（公告）号： | CN105501200B | 公开（公告）日： | 2018-06-26 |
| 发明（设计）人： | 刘占向 | 申请（专利权）人： | 青岛齐力铸钢有限公司 |
| 主分类号： | B60T11/24 | 分类号： | B60T11/24 |
| 代理公司： | 山东重诺律师事务所 37228 | 代理人： | 冷奎亨 |
| 地址： | 266721 *** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 停车 牵引车 制动 挂车 选挡 联合控制系统 停车制动器 操作阀 液压缸 气包 后退挡离合器 前进挡离合器 过滤器 停车制动阀 操纵杆 液控气阀 安全阀 坡道 单向阀 继动阀 加力器 气控阀 蓄能器 液控阀 液压泵 空挡 梭阀 选档 油箱 | ||
1.一种车辆选档、停车制动联合控制系统，包括油箱(1)、过滤器(2)、液压泵(3)、安全阀(4)、牵引车停车制动器(11)、牵引车停车液压缸(12)、液控气阀(13)、气包(14)、加力器(15)，其特征是：还包括选档操作阀(5)、前进档离合器(6)、后退档离合器(7)、梭阀(8)、液控阀(9)、蓄能器(10)、挂车停车制动器(16)、挂车停车液压缸(17)，选档操作阀(5)包括操纵杆(5-1)，液压泵(3)的进油口通过过滤器(2)与油箱(1)连接，液压泵(3)的出油口与选档操作阀(5)的进油口P口连接，选档操作阀(5)的执行口A口通过两油通道分别与前进档离合器(6)及梭阀(8)的A口连接，选档操作阀(5)的执行口B口通过两油通道分别与后退档离合器(7)及梭阀(8)的C口连接，梭阀(8)的B口与液控阀(9)的控制口K口连接，液控阀(9)进油口P口与动力原件连接，液控阀(9)的执行口A口通过两油通道分别与牵引车停车液压缸(12)及液控气阀(13)的控制口K口连接，牵引车停车液压缸(12)控制牵引车停车制动器(11)动作；液控气阀(13)的进气口P口与气包(14)连接，液控气阀(13)的执行口A口与加力器(15)连接，加力器(15)与挂车停车液压缸(17)连接，挂车停车液压缸(17)控制挂车停车制动器(16)动作；选档操作阀(5)的操纵杆(5-1)通过软轴与位于驾驶室的档位选择器连接。
2.如权利要求1所述的车辆选档、停车制动联合控制系统，其特征在于：液压泵(3)的出油口和油箱(1)之间设有回油通道，安全阀(4)设置在该回油通道中。
3.如权利要求1所述的车辆选档、停车制动联合控制系统，其特征在于：所述动力原件为蓄能器(10)。
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