[发明专利]一种车载平视显示设备

说明书

技术领域

本发明涉及一种车载显示设备，尤其涉及一种车载平视显示设备。

背景技术

目前中国的汽车市场是世界最大的新车市场，车载导航、行车记录仪等 车载显示设备已成为了驾驶员的必备行车工具。由于驾驶员在查看仪表盘或 车载时需要切换视角，短时间内存在视角盲区，也容易导致眼睛疲劳，因此 有一定的行车安全隐患。针对这一问题，许多厂商推出了平视显示器，可以 让驾驶员不必低头看仪表盘或者车载导航就可以获得行车速度、警告信号、 导航指示箭头等重要行车信息。但是，为了让驾驶员观察舒适，传统的平视 显示器涉及到复杂的光学系统，整体设备体积也较大，需要安装在仪表台内 部，难以在后装市场普及。虽然目前市场上还有一类小巧的投影型平视显示 器，但由于投影功率、散热等因素限制，显示图像亮度较低，在阳光照射的 情况下图像对比度较差，驾驶员不易看清楚。因此市场上急需一种简单实用 的平视显示设备。

发明内容

针对上述问题，本发明提供了一种车载平视显示设备，本设备采用增 强现实的显示方式，实时显示包含行车信息的外部道路环境实景图像。本 设备主要包括摄像头、中央控制器和显示器。所述的摄像头、显示器分别 与中央控制器连接。所述摄像头用于实时采集特定视角的外部道路环境实 景图像，所述摄像头的视场角应大于或等于驾驶员观察所述显示器的视场 角。所述中央控制器对摄像头采集到的实景图像进行处理，并将GPS导航， 车速路况等行车信息叠加到实景图像上形成合成图像，该合成图像通过中 央控制器传输到显示器。所述显示器用于显示实时的合成图像。由于在驾 驶员的观察视角中，被本设备遮挡的外部道路环境经摄像头采集，并在显 示器上显示合成图像，而显示器边框较窄，合成图像基本与外部道路环境 无缝拼接，故在一定视角范围内观察该合成图像，可以达到平视显示的目 的。

进一步的，所述的摄像头实时采集外部道路环境实景图像，并将其存 储在中央控制器中。

进一步的，所述的中央控制器中传感器模块包括光线传感器，磁力传感 器，加速度传感器，陀螺仪；其中，光线传感器用于探测外界环境亮度， 使显示的合成图像的亮度与外部道路环境亮度保持一致；磁力传感器用于 探测磁场方向角度；加速度传感器和陀螺仪用于探测当前车辆的加速度和 角速度；

进一步的，所述的中央控制器中数据输入部分采用汽车OBD接口读取汽 车CAN总线数据，如车速、转速、警告信号等车况数据；

本发明的有益效果有：

1、采用平视显示的方式显示行车信息，驾驶员不用分心低头查看仪表 盘，降低交通事故几率。

2、由于本发明采用直视型平板显示技术，其体积与一般车载导航仪相 当，故结构简单，体积小巧，而其显示效果也优于投影型的平视显示器。

3、除平视显示的功能外，由于摄像头可以实时采集外界路况信息，并 将其存储在中央控制器中，因此本设备还具有行车记录仪的功能。

附图说明

图1是实施方式中主要单元框图；

图2是实施方式中外观正面草图；

图3是实施方式中外观背面草图；

图4是实施方式中驾驶员真实视角观察正面示意图；

图5是实施方式中驾驶员真实视角观察侧面示意图；

具体实施方式

为了更具体地描述本发明，下面结合附图及具体实例对本发明的技术 方案进行详细说明。

本实施方式设备的主要单元框图如图1所示。本设备主要包括：摄像头 102，中央控制器101、显示器103。

为便于观察和安装，本实施方式中设备形状为薄形长方体。设备外观正 面草图如图2所示，设备正面面对驾驶员。103为本设备显示器，其作用是 显示含有导航行车信息的合成图像；104为本设备外壳边框，采用现有的显 示器边框加工技术，可以将液边框宽度降低到2mm左右。

设备外观背面草图如图3所示，设备背面面对驾驶员正前方的外部道路 环境。102为本设备摄像头，其作用是采集外部道路环境实景图像；105为 数据输入接口，其作用是通过数据线与汽车OBD接口连接；106为传感器模 块中的光线传感器探头，其作用是探测外界环境亮度。