[发明专利]一种电动汽车充电路径规划与充电预定的方法及系统在审
申请号: | 201511009845.8 | 申请日: | 2015-12-29 |
公开(公告)号: | CN105539185A | 公开(公告)日: | 2016-05-04 |
发明(设计)人: | 杨阳 | 申请(专利权)人: | 戴姆勒股份公司 |
主分类号: | B60L11/18 | 分类号: | B60L11/18;G01C21/34 |
代理公司: | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人: | 吴鹏;殷玲 |
地址: | 德国斯*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动汽车 充电 路径 规划 预定 方法 系统 | ||
1.一种电动汽车充电路径规划与充电预定的系统,其特征在于该系统 包括:剩余电量-里程模块(12)、搜索模块(13)、充电选择模块(14) 和预订和付费模块(16),其中:
所述剩余电量-里程模块(12):根据车载电池的剩余电量和车辆当前 的行驶工况来估算车辆在该剩余电量的条件下还能行驶的里程数,即剩余 行驶里程;
所述搜索模块(13):以车辆的当前位置信息为圆心,以所述剩余行 驶里程为半径,搜索该圆形区域范围内的空闲充电站;
所述充电选择模块(14):接收所述搜索模块(13)发出的这些空闲 充电站的信息,选择一个合适的空闲的充电站;
预订和付费模块(16):确认预订所述充电站,并提前支付一定比例 的“占位费”。
2.一种电动汽车充电路径规划与充电预定的方法,其特征在于该方法 包括:
根据车载电池的剩余电量和车辆当前的行驶工况来估算车辆在该剩余 电量的条件下还能行驶的里程数,即剩余行驶里程;
以车辆的当前位置信息为圆心,以所述剩余行驶里程为半径,搜索该 圆形区域范围内的空闲充电站;
从上述的空闲充电站选择一个合适的空闲的充电站;
确认预订所述充电站,并提前支付一定比例的“占位费”。
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