[发明专利]一种零件用连接固定机构在审
申请号: | 201511010112.6 | 申请日: | 2015-12-29 |
公开(公告)号: | CN105422568A | 公开(公告)日: | 2016-03-23 |
发明(设计)人: | 焦卫珍;张仕伟;潘帮斌 | 申请(专利权)人: | 博耐尔汽车电气系统有限公司 |
主分类号: | F16B13/08 | 分类号: | F16B13/08;F16B37/08 |
代理公司: | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人: | 马荣 |
地址: | 241000 安徽省芜*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 零件 连接 固定 机构 | ||
技术领域
本发明涉及零件连接结构,特别涉及一种零件用连接固定机构。
背景技术
汽车内饰件通常是大量采用塑料材质以及快装方式,这种形式一般是塑料本体上由于受限于模具结构而无法形成螺纹孔或自攻螺钉的底孔,塑料零件之间无法紧固连接。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是,针对现有技术的不足,提供一种紧固连接、安装拆卸方便的零件用连接固定机构。
为解决上述技术问题,本发明的技术方案是:一种零件用连接固定机构,其特征在于:包括第一零件、第二零件,所述的第一零件的连接面与第二零件的连接面贴合,所述的第一零件的连接面与第二零件的连接面均分别设有供螺钉依次穿过的第一螺孔、第二螺孔,两个螺孔对应设置,所述的第二零件的连接面上设有夹持在第二螺孔两侧的快装螺母,所述的螺钉穿过快装螺母锁紧。
所述的第二零件的连接面与第一零件的连接面贴合的端壁上设有台阶孔,所述的台阶孔与所述的第二螺孔相连通。
所述的台阶孔的外孔孔径大于其内孔孔径。
所述的快装螺母包括弧形连接板、由弧形连接板两端伸出的弹性内夹持板及弹性外夹持板,所述的弹性内夹持板上设有内螺钉孔,所述的弹性外夹持板上设有外螺钉孔。
所述的弹性外夹持板的外螺钉孔边缘向外伸出有两个弧形弹性卡紧壁。
所述的弧形弹性卡紧壁的一端为前端,另一端为后端,两个弧形弹性卡紧壁的前端之间设有间隙,两个弧形弹性卡紧壁的后端之间也设有间隙。
所述的弹性内夹持板的内壁上设有凸起的限位壁。
所述的弧形连接板中部设有通孔。
所述的螺钉为自攻螺钉。
所述的第一零件、第二零件均为塑料零件。
本发明采用上述结构,具有以下优点:1、通过快装螺母、自攻螺钉将零件之间快速、紧固连接;2、快装螺母可拆卸连接,方便了连接结构的拆装;3、该种零件装配结构通过快装螺母与自攻螺钉的紧固,避免了由于受工具操作空间的限制而使得塑件模具结构复杂,因而简化了塑件模具结构,附件了开发成本,并且也改善了塑件的自攻螺钉孔易打滑、开裂的现象,使得零件的装配更加安全、可靠,同时,操作灵活,装配多样化,应用广泛。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明;
图1为本发明的结构示意图;
图2为本发明的侧视结构图;
图3为本发明中快装螺母夹持在第二零件的连接面上的结构示意图;
图4为本发明中快装螺母的结构示意图;
在图1~图4中,1、第一零件的连接面;2、第二零件的连接面;3、螺钉;4、快装螺母;5、台阶孔;6、弧形连接板;7、弹性内夹持板;8、弹性外夹持板;9、外螺钉孔;10、弧形弹性卡紧壁;11、限位壁。
具体实施方式
如图1~图4所示一种零件用连接固定机构,包括第一零件、第二零件,第一零件的连接面1与第二零件的连接面2贴合,第一零件的连接面1与第二零件的连接面2均分别设有供螺钉3依次穿过的第一螺孔、第二螺孔,两个螺孔对应设置,方便螺钉3的穿过。第二零件的连接面2上设有夹持在第二螺孔两侧的快装螺母4,螺钉3穿过快装螺母4锁紧。
第二零件的连接面2与第一零件的连接面1贴合的端壁上设有台阶孔5,台阶孔5与第二螺孔相连通。台阶孔5的外孔孔径大于其内孔孔径,方便快装螺母4的弹性内夹持板的端部伸入。
快装螺母4包括弧形连接板6、由弧形连接板6两端伸出的弹性内夹持板7及弹性外夹持板8,弹性内夹持板7上设有内螺钉孔,所述的弹性外夹持板8上设有外螺钉孔9。弹性外夹持板8的外螺钉孔9边缘向外伸出有两个弧形弹性卡紧壁10。弧形弹性卡紧壁10的一端为前端,另一端为后端,两个弧形弹性卡紧壁10的前端之间设有间隙,两个弧形弹性卡紧壁10的后端之间也设有间隙,上述两个间隙的设置是为了在自攻螺钉穿过外螺钉孔9时,两个弧形弹性卡紧壁10发生弹性变形,然后弹性回位卡入自攻螺钉的螺纹内锁紧。弹性内夹持板8的内壁上设有凸起的限位壁11。
弧形连接板6中部设有通孔,通孔的设置可以避免弧形连接板6的刚度过硬,弧形连接板6两端具有一定的夹持变形空间可以方便弹性内夹持板7、弹性外夹持板8对第二零件的连接面2的夹持。螺钉3为自攻螺钉。第一零件、第二零件均可以为塑料零件。
一种零件用连接固定机构的固定方法包括以下步骤:
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