[发明专利]一种原木外形的水上娱乐小车有效
申请号: | 201511010156.9 | 申请日: | 2015-12-29 |
公开(公告)号: | CN105413183A | 公开(公告)日: | 2016-03-23 |
发明(设计)人: | 陈祖尧;李乾程;曹伟生 | 申请(专利权)人: | 芜湖华强文化科技产业有限公司 |
主分类号: | A63G31/00 | 分类号: | A63G31/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 241000 *** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 原木 外形 水上 娱乐 小车 | ||
技术领域
本发明涉及水上娱乐小车技术领域,具体的说是一种原木外形的水上娱乐小车。
背景技术
随着我国经济的快速发展,我国的旅游行业得到了长足的发展。在旅游行业中,我国的旅游行业起步相对较晚,但是专业化程度却越来越高,竞争也越发激烈。因此每个企业都要提高自己的生产技术,这样才在市场上占有竞争力。
在旅游行业中,水上小车探险类娱乐项目也是备受消费者的青睐。这种娱乐项目通常采用小车与船的结合进行,然而它们之间基本都是采用复杂的机械零件进行连接,这种连接方式机械零件复杂,给装置的安装维修带来了巨大的压力。
发明内容
为了解决上述技术问题,本发明提供一种原木外形的水上娱乐小车。
本发明解决其技术问题采用以下技术方案来实现:
一种原木外形的水上娱乐小车,包括上部装置、下部装置、弹性拉绳、支撑架、导向轮、牵引钢丝、滑动架与弹性遮阳板,所述弹性拉绳固定在下部装置的上端,所述弹性拉绳的上端均固定在上部装置上。使用时,上部装置通过弹性拉绳的拉动进行移动,比起复杂的机械结构具有较低的制造成本。
所述支撑架安装在上部装置上,所述导向轮均匀安装在支撑架的左上部、左下部和右下部,所述弹性遮阳板均匀安装在支撑架上,所述滑动架安装支撑架上,所述弹性遮阳板均与滑动架相连接,所述牵引钢丝分别绕包在对应的导向轮上,牵引钢丝均与滑动架相连接。使用时,通过人工拉动钢丝移动,钢丝带动滑动架移动,滑动架拉动弹性遮阳板移动,提高了装置的舒适性。
所述上部装置包括原木外形的船体,所述船体的下端设有支撑块,所述弹性拉绳均与支撑块相连接,所述船体的前、后两端均固定有连接板,船体的左、右两部均设有漂浮桶,所述漂浮桶均固定连接板上,所述船体内沿纵向安装有座位。使用时,漂浮桶可以增加船体的浮力,同时可以保证船体在漂浮时的平衡,保证了装置使用的安全性。
所述下部装置包括车体,所述车体的前、后两端均安装有连接轴,所述连接轴的左、右两端均固定有移动轮。使用时,车体是整个装置的载体。
所述漂浮桶的上端均有设有摩擦条。使用时,可以增加漂浮桶上端的摩擦力,提高了装置的安全性。
本发明的有益效果是:
本发明结构设计简单、制造成本低与维护方便等优点,采用弹性拉绳对船体进行牵引,保证了装置牵引的平稳,具有较低的制造成本,节约了人力物力,并利用可拉动的弹性遮阳板,提高了装置的舒适性。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
图1为本发明的右视图;
图2为本发明的立体结构示意图;
图3为本发明的上部装置的立体结构示意图;
图4为本发明的下部装置的立体结构示意图。
具体实施方式
为了使本发明的目的、技术方案和有益效果更加清楚,下面将结合附图,对本发明的优选实施例进行详细的说明,对本发明做进一步说明,以方便技术人员理解。
如图1至图4所示,一种原木外形的水上娱乐小车,包括上部装置1、下部装置2、弹性拉绳3、支撑架4、导向轮5、牵引钢丝6、滑动架7与弹性遮阳板8,所述弹性拉绳3固定在下部装置2的上端,所述弹性拉绳3的上端均固定在上部装置1上。使用时,上部装置1通过弹性拉绳3的拉动进行移动,比起复杂的机械结构具有较低的制造成本。
所述支撑架4安装在上部装置1上,所述导向轮5均匀安装在支撑架4的左上部、左下部和右下部,所述弹性遮阳板8均匀安装在支撑架4上,所述滑动架7安装支撑架4上,所述弹性遮阳板8均与滑动架7相连接,所述牵引钢丝6分别绕包在对应的导向轮5上,牵引钢丝6均与滑动架7相连接。使用时,通过人工拉动钢丝移动,钢丝带动滑动架7移动,滑动架7拉动弹性遮阳板8移动,提高了装置的舒适性。
所述上部装置1包括原木外形的船体101,所述船体101的下端设有支撑块102,所述弹性拉绳3均与支撑块102相连接,所述船体101的前、后两端均固定有连接板103,船体101的左、右两部均设有漂浮桶104,所述漂浮桶104均固定连接板103上。使用时,漂浮桶104可以增加船体101的浮力,又可以当做踏板使用。
所述船体101内沿纵向安装有座位105。使用时,船体101被安装在滑道内,船体101通过弹性拉绳3带动装置移动。
所述下部装置2包括车体201,所述车体201的前、后两端均安装有连接轴202,所述连接轴202的左、右两端均固定有移动轮203。使用时,车体201是整个装置的载体。
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