[发明专利]一种自动变桨螺旋桨与自动変桨旋翼机无效
申请号: | 201511011649.4 | 申请日: | 2015-12-30 |
公开(公告)号: | CN105539837A | 公开(公告)日: | 2016-05-04 |
发明(设计)人: | 王伟 | 申请(专利权)人: | 王伟 |
主分类号: | B64C27/57 | 分类号: | B64C27/57;B64C11/34 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 274706 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 自动 螺旋桨 旋翼机 | ||
1.一种自动变桨螺旋桨,其特征在于:所述自动变桨螺旋桨依靠桨叶自身的离心力改变桨距,所述自动变桨螺旋桨是由螺旋座与桨叶组成,所述螺旋座安装在旋翼机动力传动主轴上,所述螺旋座与桨叶的装配采用母孔与公杆旋转插入装配,母孔与公杆旋进旋出的装配动作从而使桨叶的水平角发生改变,所述母孔与公杆紧密滑配合,在母孔深处设有排气孔与单项放气阀,单项放气阀装配在排气孔的出口处,单项放气阀用于公杆旋进母孔时的排气,放气阀与母孔、公杆的紧密滑配合使公杆从母孔中退出时在排气孔和母孔中形成真空室。
2.根据权利要求1所述的一种螺旋桨,其特征在于:母孔设计在螺旋座上或设计在桨叶上,同样公杆设计在螺旋座上或设计在桨叶上,母孔和公杆必须配对设计,为保证真空室的真空度所述在母孔或在公杆上设有密封圈。
3.根据权利要求1所述的一种螺旋桨,其特征在于:所述在母孔内或在公杆上装置了弹性件,弹性件的作用防止公杆与螺旋座产生碰撞。
4.根据权利要求1或2或3所述的一种螺旋桨,其特征在于:所述母孔设计在螺旋座上,公杆设计在桨叶上,公杆上设有螺纹槽,螺旋座上设有挡块,挡块头露在母孔中,挡块能从螺旋座上拆下,当公杆插进母孔中时挡块头巧好插在螺纹槽中,公杆在母孔中的进出由于挡块头卡在螺纹槽中滑动促使公杆转动桨叶水平角改变。
5.根据权利要求1或2或3所述的一种螺旋桨,其特征在于:所述母孔设计在螺旋座上,公杆设计在桨叶上,公杆上设有弹性挡块,按动挡块头可以使挡块头沉入公杆内,螺旋座上还设有弹性按钮、螺纹槽,按下挡块头使公杆插进母孔中,挡块头巧好插在螺纹槽中,公杆在母孔中的进出由于挡块头卡在螺纹槽中滑动促使公杆转动桨叶水平角改变,拆下桨叶时用手按下弹性按钮,弹性按钮下压使挡块头下沉,便可拆下桨叶。
6.根据权利要求1或2或3所述的一种螺旋桨,其特征在于:所述母孔设计在螺旋座上,公杆设计在桨叶上,在母孔与公杆的接触面上都设有大螺距螺纹,原理类似螺母与螺栓的装配。
7.根据权利要求1或2或3所述的一种螺旋桨,其特征在于:所述单项放气阀设计为活塞式,放气阀在排气孔内能来回滑动,排气孔内设有弹性件,所述弹性件支撑放气阀,在排气孔处设有调节螺栓,所述调节螺栓中空通气,调节螺栓压住活塞式放气阀,调节螺栓用于调节公杆在母孔中的行程,当公杆在离心力的作用下从母孔中旋转退出时排气孔与母孔就形成真空室,在真空的作用下活塞式放气阀克服弹性件的张力向排气孔内移动,当离心力减小时活塞式放气阀在弹性件张力的作用下向排气孔外移动,同时公杆也旋进母孔,真空室小弹性件的弹力大公杆的行程就短,相反真空室大弹性件的弹力小公杆(2)的行程就长,所以调节螺栓下压活塞式放气阀使其行程缩短从而就能调节公杆在母孔中的行程。
8.根据权利要求1或2或3所述的一种螺旋桨,其特征在于:所述单项放气阀采用弹性材料制作,如橡胶、硅胶等,放气阀固定装配在排气孔出口处,当母孔内的真空力大时放气阀面便凹进吸入,真空力减小时放气阀在自身的弹性作用下恢复如初,放气阀的弹力大公杆的行程就短,相反放气阀的弹力小公杆的行程就长,所以,调节公杆在母孔的进出行程就用调换不同弹性规格的放气阀来实现。
9.根据权利要求1或2或3所述的一种螺旋桨,其特征在于:螺旋座上设有无线控制机构,所述无线控制机构是由电池、电控、电机、压缩装置与管道组成,电控接受无线指令控制电机运转使压缩装置通过管道排放真空室内的油或气来控制螺旋柄的进出、改变桨距。
10.一种装配有权利要求1的自动変桨旋翼机,其特征在于:所述旋翼机装配有自动变桨螺旋桨,旋翼机的主轴带动螺旋桨旋转时,桨叶在离心力的作用下使公杆自动从母孔中旋转退出,同时桨叶的桨距也发生改变、逐渐变大,公杆从母孔内退出时由于放气阀封闭了排气孔所以在母孔内形成了一段真空室,当螺旋桨的转速降低时桨叶在离心力变小,公杆就在真空室的吸力下自动旋进母孔中,同时桨叶的桨距也发生改变、逐渐变小。
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