[发明专利]可电脑包装的随身携带电动车

说明书

技术领域

本发明属于便携式交通工具领域，具体涉及可电脑包装的随身携带电动车。

背景技术

随着全球能源使用的问题日趋严峻，电能源的使用使交通工具的进入了一个新时代，电动踏板车便是环保节能交通工具中的其中之一。电动踏板车的优点有很多，首先，电动踏板车使用的能源是电能，零排放，在行驶过程中无废气排出，不会污染环境；其次，电动踏板车比燃料机车的能源利用率高；再次，电动车使用的是单一能源，故其省略了发动机、变速箱、邮箱、冷却和排气系统，结构简单，维修方便；最后，电动踏板车在行驶过程中产生的噪声极小，降低了城市中的噪声污染，同时电动踏板车还可以避开用电高峰期，可以平抑电网的峰谷差，使发电设备得到充分利用，现有的便携式电动踏板车普遍存在体积较大，整体重量较重，结构比较复杂，折叠不方便，不便于使用者远距离携带的缺点，让使用者在使用过程中存在诸多不便。

发明内容

本发明的目的是提供一种可电脑包装的随身携带电动车，以解决现有技术中便携式电动踏板车体积较大，整体重量过重，结构比较复杂，折叠不方便，不便于远距离携带的问题。

为达到上述目的，本发明的技术方案是：可电脑包装的随身携带电动车，包括踏板1、前轮4、后轮3、驱动装置、拉杆总成，它还包括折叠总成，折叠总成包括支架13、折叠杆15，折叠杆15为两根，折叠杆15的前端活动连接在支架13的两端部，折叠杆15的后端通过支座14活动连接在踏板1底部的前端；支架13的顶部设有套管18，套管18内设有转轴19，转轴19外设有轴承7；拉杆总成包括拉杆支架5和拉杆9，拉杆支架5的上端连接拉杆9，拉杆支架5的下端通过转轴19连接前轮叉6，前轮4位于前轮叉6中。

优选的，支架13的形状呈倒置U型。

优选的，拉杆支架5上设有升降装置，升降装置包括限位通孔16和弹簧限位杆17，拉杆支架5上设有限位通孔16，拉杆9上设有弹簧限位杆17。

优选的，拉杆支架5为两根，拉杆支架5之间设有驱动电源8，驱动电源8与前轮4内的内置电机相连。

优选的，支架13两端部的间距大于前轮4的直径，支架13两端部的间距大于拉杆支架5的间距。

优选的，前轮4的底部到拉杆支架5的顶部的距离小于踏板1的长度。

优选的，拉杆9的顶部连接把手总成，把手总成包括把立12、把立转轴11，拉杆9的顶部设有拉杆连接板10，把立转轴11设在拉杆连接板10的中部。

优选的，把立12的前端设有刹车20。

优选的，踏板1的尾部设有后轮叉2，后轮叉2上活动连接有后轮3。

本发明的优点在于：在折叠过程中只需要将拉杆支架旋转90度，将拉杆收进拉杆支架内，使得前轮、支架、拉杆支架及把立处于与踏板平行的同一水平面内，并将它们折叠至踏板的底部，使整个电动踏板车的折叠更加方便，减小了踏板车的体积，减少了零部件，简化了便携式电动踏板车的结构，降低了整体的重量，方便使用者长距离携带。

附图说明

图1为本发明的结构示意图。

图2为本发明的侧视结构示意图。

图3为本发明的折叠后结构示意图。

图4为本发明中前轮与支架的连接示意图。

附图标记含义如下：踏板（1），后轮叉（2），后轮（3），前轮（4），拉杆支架（5），前轮叉（6），轴承（7），驱动电源（8），拉杆（9），拉杆连接板（10），把立转轴（11），把立（12），支架（13），支座（14），折叠杆（15），限位通孔（16），弹簧限位杆（17），套管（18），转轴（19），刹车（20）。

具体实施方式

下面结合附图对本发明作进一步说明。

如图1、图2、图3和图4所示的可电脑包装的随身携带电动车，包括踏板1、前轮4、后轮3、驱动装置、拉杆总成，它还包括折叠总成，折叠总成包括支架13、折叠杆15，折叠杆15为两根，折叠杆15的前端活动连接在支架13的两端部，折叠杆15的后端通过支座14活动连接在踏板1底部的前端；支架13的顶部设有套管18，套管18内设有转轴19，转轴19外设有轴承7；拉杆总成包括拉杆支架5和拉杆9，拉杆支架5的上端连接拉杆9，拉杆支架5的下端通过转轴19连接前轮叉6，前轮4位于前轮叉6中。

为了方便折叠收纳，设置支架13的形状呈倒置U型。