[发明专利]公交车座椅结构

说明书

本发明属于公交车设施领域，具体为一种公交车座椅结构。公交车椅座结构，包括椅背、椅座和升降机构；所述椅座包括上板、中板、下板和连杆；所述连杆后侧与所述椅背通过转轴连接、前侧下方与所述下板固定连接；所述中板右侧活动连接所述下板左侧、且能以所述下板左侧上边为轴从与所述下板左右侧面接触旋转至于与所述下板重叠；所述下板底部设有支撑所述中板和上板的限位部件。本发明可在乘车高峰期将座椅折叠收起；在椅背后方设置了升降机构，可根据乘客的需要调节座椅的高度；将椅座设置成可折叠的上中下三块板；椅背上设有存放垃圾袋的方便袋；可以通过下车按钮简单及时地提醒公交车司机有乘客要下车。

技术领域

本发明涉及公交车设施领域，尤其涉及公交车座椅结构。

背景技术

目前，公交车已成为人们生活中必不可少的交通工具，给乘客工作出行带来了便利。但是公交车的座椅设计存在着不足：首先，在早晚上下班高峰或节假日时期，由于公交车座椅占了公交车内很大一部分空间，公交车内就会显得十分拥挤；接着，座椅的高度固定，对小孩或者很高的乘客来说很不方便；其次，公交的座位只能坐一个人，座位利用率低；再者，有些公交车座位离垃圾桶很远，某些乘客不愿跑过去扔垃圾，而是直接将垃圾扔到了地上，对公交车环境保护不利；最后，公交车司机不能确定每个站点是否有乘客要下车，如果每个站点都停会浪费大量不必要的时间和资源，如果直接开走会耽误了原本要下车的乘客，且乘客如果要下车需要大声告知司机或者早早地站到公交车下车门口，给乘客带来了很大的不便。专利号为CN101992701A的专利公开了一种公交车折叠座椅，包括座椅，座椅上安装有椅背，座椅的两端分别设有扶手，座椅与椅背是轴连接在一起的。该专利的折叠座椅没有充分节省公交车内的空间，空间利用率不高，且没有解决座椅只能坐一个人、垃圾难扔和乘客下车不便等问题。

发明内容

本发明针对现有技术存在的问题，提出了一种可折叠、可调节高度、可供多个乘客乘坐且便于扔垃圾的公交车座椅结构，该座椅还装有便于乘客告知公交车司机要下车的下车提醒部件。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：公交车座椅结构，包括椅背、椅座和升降机构；所述升降机构固定安装在公交车车身的侧板上并与所述椅背后侧固定；所述椅座包括上板、中板、下板和连杆；所述连杆后侧与所述椅背通过转轴连接、前侧下方与所述下板固定连接；所述中板右侧活动连接所述下板左侧、且能以所述下板左侧上边为轴从与所述下板左右侧面接触旋转至于与所述下板重叠；所述下板与所述上板之间设有连接所述下板与所述上板的连接部；所述连接部左侧活动连接所述下板右侧、且能以所述下板右侧上边为轴从与所述下板左右侧面接触旋转至于所述下板垂直；所述上板左侧活动连接所述连接部右侧、且能以所述连接部右侧上边为轴从与所述连接部左右侧面接触旋转至于所述中板重叠；所述下板底部设有支撑所述中板和上板的限位部件；所述升降机构包括气缸、位于所述气缸内部的活塞和松紧部件，以及穿过所述气缸顶部的开关栓导杆；所述开关栓导杆将位于所述气缸外侧的调节杆与位于所述气缸内侧的开关栓连接；所述调节杆转动可带动所述开关栓运动、并触动所述松紧部件与所述活塞分开、使所述气缸能够沿着与所述活塞底部连接的活塞连杆做上下运动、从而带动所述座椅做上下运动。

本发明将公交车座椅设置成可折叠的座椅，在乘车高峰期可将座椅折叠起来以腾出更多的空间容纳乘客，使乘客不用太拥挤；在椅背后侧设置的升降机构，可根据需要调节座椅的高度，便于乘客乘坐；将椅座设置成可折叠的上中下三块板，可根据需要将上板、中板和下板进行折叠得到所需的座位数量。

进一步，所述中板与所述下板通过旋转轴连接，所述旋转轴设置在所述下板左侧与上侧的连接处；所述下板与所述连接部通过旋转轴连接，所述旋转轴设置在所述下板右侧与上侧的连接处；所述连接部与所述上板通过旋转轴连接，所述旋转轴设置在所述上板左侧与上侧的连接处。

进一步，所述上板、所述中板和所述下板的重叠高度与所述连杆的高度相等。