[发明专利]一种鼓式制动器摩擦片磨损显示器

说明书

本案为分案申请，原申请的发明名称为：一种鼓式制动器摩擦片磨损显示装置，原申请的申请日为：2014-02-24，原申请的申请号为：201410060504.2。

技术领域

本发明涉及鼓式刹车制动器技术领域，尤其涉及一种鼓式制动器摩擦片磨损显示器。

背景技术

目前，国内大部分中重型商用车鼓式制动器的摩擦片磨损情况均通过防尘罩观察孔察看摩擦片磨损情况，通过估算摩擦片剩余厚度来判断是否需要更换，无法准确确定摩擦片是否达到磨损极限。这样在使用过程中，一方面容易出现摩擦片磨损过度，磨损到铆钉上，进而导致铆钉和制动鼓接触，对制动鼓内摩擦面造成划伤等，影响制动性能和制动鼓的寿命；另一方面有可能摩擦片没有达到磨损极限而提前更换，造成浪费。

发明内容

本发明的目的在于提供一种能够准确显示摩擦片磨损程度的鼓式制动器摩擦片磨损显示器。

本发明是通过如下措施实现的：一种鼓式制动器摩擦片磨损显示器，包括设置在所述制动器的凸轮轴支架上的固定标示、设置在所述制动器的凸轮轴上的初始安装标示和磨损极限标示；安装凸轮轴时，所述固定标示与所述初始安装标示位于同一平面上；当所述制动器摩擦片磨损到铆钉头部外端面时，所述磨损极限标示与所述固定标示位于同一平面上。

所述磨损显示器还包括能够显示所述凸轮轴旋转角度的指针显示装置。

所述指针显示器包括底箱和固定在所述底箱上表面的表盘，所述底箱与所述制动器的凸轮轴支架固定连接，位于所述底箱内所述制动器的凸轮轴上固定设置有输入齿轮，所述表盘内设置有与所述输入齿轮啮合的输出齿轮以及与所述输出齿轮紧联的指示针；

所述表盘上设置有刻度，所述刻度至少能够显示出所述制动器凸轮轴的初始安装标示和所述制动器摩擦片的磨损极限标示。

所述输入齿轮为C形齿轮，所述输入齿轮两端通过连接桥设置有固定环，所述固定环包括C型环和位于所述C型环两端的锁紧耳，所述固定环卡套在所述凸轮轴上并通过穿过所述锁紧耳的螺栓与所述凸轮轴连接。

所述底箱包括前侧壁、后侧壁、左侧壁和右侧壁，所述前侧壁和所述后侧壁上对称设置有倒U型缺口，所述左侧壁和/或所述右侧壁上设置有与所述锁紧耳位置对应的操作孔。

所述底箱上设置有固定耳，所述底箱通过穿过所述固定耳的螺栓与所述凸轮轴支架连接。

所述输入齿轮和所述输出齿轮之间设置有长方体的连接框架，所述连接框架上端设置有通孔，所述通孔穿过所述输出齿轮的转轴穿过所述通孔，所述连接框架下端设置有带有滚珠的滚珠保持架，所述输入齿轮的内表面设置有与所述滚珠配合使用的凹槽。

为了更好的实现上述发明目的，本发明还提供了一种鼓式制动器摩擦片磨损显示器，包括设置在所述制动器的凸轮轴支架上的固定标示、设置在所述制动器的凸轮轴上的初始安装标示和磨损极限标示；安装凸轮轴时，所述固定标示与所述初始安装标示位于同一平面上；当所述制动器摩擦片磨损到铆钉头部外端面时，所述磨损极限标示与所述固定标示位于同一平面上。

所述磨损显示器还包括能够显示所述凸轮轴旋转角度的指针显示装置。所述指针显示装置包括设置在所述制动器凸轮轴上的凸轮，所述制动器凸轮轴支架上设置有固定杆，所述固定杆上设置有能够旋转的指针，所述凸轮与所述指针接触且能够拨动所述指针；

所述制动器凸轮轴支架上设置有刻度，所述刻度至少能够显示出所述制动器凸轮轴的初始安装标示和所述制动器摩擦片的磨损极限标示。

所述固定杆与所述指针之间还设置有扭簧；所述扭簧能够带动指针转动，转动方向与所述凸轮拨动所述指针的方向相反。

本发明的有益效果为：采用本发明的显示器，能够准确显示出凸轮轴的旋转角度即摩擦片的磨损程度，当摩擦片磨损到铆钉头部外端面时，指示针转动到磨损极限标示，这样能够准确表示出摩擦片的磨损程度，避免出现摩擦片过度磨损而损伤制动鼓等零部件或提前更换摩擦片的现象；底箱不仅起到与凸轮轴支架固定连接的作用，还起到防尘的作用；连接框架起到限位输入齿轮与输出齿轮位置关系的作用；在初始安装凸轮轴时，将显示表安装在凸轮轴及凸轮轴支架上，当凸轮轴发生转动时，输入齿轮在凸轮轴的带动下旋转，输入齿轮带动输出齿轮及指示针转动，指示针表示出摩擦片磨损的程度。

附图说明

图1 为本发明实施例1的结构示意图Ⅰ。

图2为图1的左视图。

图3为本发明实施例1的结构示意图Ⅱ。

图4为本发明实施例1中连接框架的结构示意图。

图5为本发明实施例2的结构示意图。