[发明专利]一种低粘度胶粉改性沥青及其制备方法

说明书

本发明涉及一种低粘度胶粉改性沥青及其制备方法，属于化学技术领域。低粘度胶粉改性沥青，按照重量份数计，包括基质沥青：100份，改性胶粉：25～35份，交联剂：0.25‑0.5份；其中，所述改性胶粉包括废轿车胎胶粉：100份，软化剂：5‑15份，活化剂：0.3‑2份。本发明降低了胶粉改性沥青的粘度，可降低其生产、运输、拌和、摊铺难度，其铺装的路面更易于压实。整个过程选用连续对接式生产，即“胶粉A‑胶粉B‑改性沥青”采用连续对接，热量损失少，降低整个过程的能耗。

技术领域

本发明涉及一种公路工程领域的道路铺面材料，尤其涉及一种低粘度胶粉改性沥青及其制备方法。

背景技术

近年来，国内道路交通的发展对沥青路面的使用性能提出了越来越高的要求。然而由于普通沥青混凝土不能很好的解决高温稳定性和低温抗裂性之间的矛盾，我国沥青路面出现了较多的车辙和开裂早期破坏现象，严重影响了公路的使用效率。目前，通过添加聚合物来改善基质沥青的性能已被业内广泛认可，但是苯乙烯丁二烯嵌段共聚物(SBS)价格昂贵造成较高的改性沥青材料成本，因此，人们一直在寻找一种更经济、性能更优异的沥青改性剂，用以替代SBS。

随着废轮胎综合利用产业的推动及路面结构研究的深入，胶粉改性沥青作为一种新型道路铺面材料，能显著改善沥青混凝土的高温稳定性和低温开裂性能，被越来越多的应用到公路工程建设中。但是胶粉改性沥青的粘度较大，对生产设备要求较高、生产困难、生产能耗高以及胶粉的掺加量较低，同时导致沥青混合料的拌合、摊铺难度大，不易于施工。

专利CN 102002246A公开了一种低粘度橡胶沥青路面材料及其路面施工方法，将橡胶粉、基质沥青和普适沥青改性剂进行共混改性，但其加工温度较高且胶粉的掺入量较低。

专利CN 103468005A公开了一种改性低粘度橡胶沥青及其制备方法，将橡胶粉、基质沥青和聚丙烯蜡进行共混改性，聚丙烯蜡具有润滑作用，虽然加入以后能降低橡胶沥青的粘度，但是会极大的影响沥青的低温性能，导致沥青路面在低温时开裂。

CN 103396669A公开了一种微波脱硫裂解废旧轮胎橡胶复合改性沥青及其制备方法，该方法将废轮胎胶粉与再生剂经过微波进行处理，然后再将处理过的胶粉与沥青、聚乙烯蜡进行共混改性，此胶粉虽然经过微波处理，但是没有将胶粉进行预处理使其表面产生活性，所以在经过微波处理时无法达到催化活化效果，只是单纯的将胶粉进行干燥加热而已，制备改性沥青时加入聚乙烯蜡虽然能降低橡胶沥青的粘度，但是会极大的影响沥青的低温性能，导致沥青路面在低温时开裂。

CN 104559242A公开了一种废胶粉改性沥青组合物及其制备方法，该方法将胶粉与油酸钾、十二烷基苯磺酸钠、氢氧化钠水溶液混合剪切60分钟，然后再在60℃烘箱中烘两个小时左右知道烘干制得活化胶粉，然后再将活化胶粉与沥青、芳烃油、聚乙烯等混合制备改性沥青，选用此方法制备的活化胶粉工艺过程复杂在生产过程中难以实现，并且此方法活化效果较差，胶粉的掺入量较低只能达到6％-20％。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术的不足，提出一种低粘度胶粉改性沥青及其制备方法，既能解决废轮胎胶粉综合利用的难题，也能解决胶粉改性沥青的高粘度所带来的一系列问题。

为实现本发明的目的所采用的技术方案是：一种低粘度胶粉改性沥青，其特征在于，按照重量份数计，包括以下组份：

基质沥青：100份，

改性胶粉：25～35份，

交联剂：0.25-0.5份；

其中，所述改性胶粉按照重量份数计，包括以下组份：

废轿车胎胶粉：100份，

软化剂：5-15份，

活化剂：0.3-2份。