[发明专利]一种架体轻便的自行车车架在审
申请号: | 201511014457.9 | 申请日: | 2015-12-28 |
公开(公告)号: | CN105438372A | 公开(公告)日: | 2016-03-30 |
发明(设计)人: | 王彬 | 申请(专利权)人: | 天津博利自行车有限公司 |
主分类号: | B62K19/04 | 分类号: | B62K19/04;B62K19/00 |
代理公司: | 天津滨海科纬知识产权代理有限公司 12211 | 代理人: | 李莉华 |
地址: | 301721 天*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轻便 自行车 车架 | ||
技术领域
本发明涉及自行车车架技术领域,尤其是涉及一种架体轻便的自行车车架。
背景技术
折叠自行车是自行车的一个分类,折叠自行车的车架上设有折叠关节结构,通过折叠关节可以令自行车整车折叠,从而使折叠自行车的体积减小,以便于自行车的存放和搬运。折叠自行车因其具有的轻便、易搬运和存放等优点广泛受到人们的喜爱。目前,市面上的折叠自行车车架普遍存在折叠和存放不方便的问题,鞍座套管下设立梁,并与中轴套管连接,此种结构不稳固且缺乏整体效果。
发明内容
有鉴于此,本发明旨在提出一种架体轻便的自行车车架,结构简单,制造容易,架体轻便,稳固性好,方便折叠和存放。
为达到上述目的,本发明的技术方案是这样实现的:
一种架体轻便的自行车车架,包括头管、弯梁、座管、后叉架和中轴套管,所述弯梁呈弧形,弯梁的一端与头管连接,所述弯梁的另一端与座管连接,所述弯梁的中间部分外侧设有中轴套管,所述中轴套管与后叉架的一端连接,所述后叉架的另一端与弯梁的上部外侧连接。
进一步的,所述头管、弯梁、座管和中轴套管一体成型。
进一步的,所述头管、弯梁、座管和中轴套管均为钢材质。
相对于现有技术,本发明所述的一种架体轻便的自行车车架具有以下优势:结构简单,制造容易,架体轻便,稳固性好,自行车骑行舒适度好,方便折叠和存放。
附图说明
构成本发明的一部分的附图用来提供对本发明的进一步理解,本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明,并不构成对本发明的不当限定。在附图中:
图1为本发明实施例所述的整体结构示意图。
附图标记说明:
1-头管,2-弯梁,3-座管,4-后叉架,5-中轴套管。
具体实施方式
需要说明的是,在不冲突的情况下,本发明中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
另外,在本发明的实施例中所提到的一种架体轻便的自行车车架,包括头管1、弯梁2、座管3、后叉架4和中轴套管5,所述弯梁2呈弧形,弯梁2的一端与头管1连接,所述弯梁2的另一端与座管3连接,所述弯梁2的中间部分外侧设有中轴套管5,所述中轴套管5与后叉架4的一端连接,所述后叉架4的另一端与弯梁2的上部外侧连接。
所述头管1、弯梁2、座管3和中轴套管5一体成型。
所述头管1、弯梁2、座管3和中轴套管5均为钢材质。
以上所述仅为本发明的较佳实施例而已,并不用以限制本发明,凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。
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