[发明专利]一种用于智能交通的路灯用温度控制器

说明书

技术领域

本发明涉及温度控制技术领域，具体地，涉及一种用于智能交通的路灯用温度控制器。

背景技术

TEC即半导体致冷器，由于其体积小，无机械转动部件和噪声，能加热和制冷，并且不需要使用制冷剂以及使用寿命长的优点，在实验技术、医疗技术、航天航空、船舶等的温度控制领域得到了广泛应用。但制冷系数低和制冷量小的不足限制了它的广泛应用。

在精密的温度控制中，我们期望的温控系统恰恰要求体积小巧，工作安静。如果选用半导体致冷或加热，对小体积的系统无疑是很好的选择。为此，需要在保证精密系统工作精度的前提下，研究一种简单、实用、有效的温控系统，以达到增强系统稳定性的目的。

在实现本发明的过程中，发明人发现现有技术中至少存在体积大、结构复杂和稳定性差等缺陷。

发明内容

本发明的目的在于，针对上述问题，提出一种用于智能交通的路灯用温度控制器，以实现体积小、结构简单和稳定性好的优点。

为实现上述目的，本发明采用的技术方案是：一种用于智能交通的路灯用温度控制器，包括依次连接的键盘设定模块、D/A转换模块、型号为MSP430F449的比较器、控制器、驱动电路、半导体致冷器TEC、温度传感器、A/D转换模块和LCD显示屏，所述温度传感器的输出端与比较器的另一输入端连接；所述控制器与智能交通路灯的开关连接。

进一步地，所述驱动电路，主要包括专用驱动芯片MAX1978，每片专用驱动芯片MAX1978控制一个TEC。

进一步地，所述控制器，包括单片机。

进一步地，所述D/A转换模块，包括12位串行D/A转换器。

进一步地，所述A/D转换模块，包括型号为MSP430F449的比较器内置的12位A/D转换器。

进一步地，所述半导体致冷器TEC的型号为FPH1-12705。

本发明各实施例的用于智能交通的路灯用温度控制器，由于包括依次连接的键盘设定模块、D/A转换模块、型号为MSP430F449的比较器、控制器、驱动电路、半导体致冷器TEC、温度传感器、A/D转换模块和LCD显示屏，温度传感器的输出端与比较器的另一输入端连接；控制器与智能交通路灯的开关连接；可以采用专用芯片MAX1978作为其控制核心，能够在 工作过程中不断对控制温度进行自动修正；从而可以克服现有技术中体积大、结构复杂和稳定性差的缺陷，以实现体积小、结构简单和稳定性好的优点。

本发明的其它特征和优点将在随后的说明书中阐述，并且，部分地从说明书中变得显而易见，或者通过实施本发明而了解。

下面通过附图和实施例，对本发明的技术方案做进一步的详细描述。

附图说明

附图用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本发明的实施例一起用于解释本发明，并不构成对本发明的限制。在附图中：

图1为本发明用于智能交通的路灯用温度控制器的工作原理框图；

图2为本发明用于智能交通的路灯用温度控制器的电气原理示意图。

具体实施方式

以下结合附图对本发明的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本发明，并不用于限定本发明。

根据本发明实施例，如图1和图2所示，提供了一种用于智能交通的路灯用温度控制器。

本实施例的用于智能交通的路灯用温度控制器，工作原理为：单片机设定温度值，经D/A转换，将温度测量变换器所测量的温度信号，送到控制器中，控制器把它同由键盘(型号可以为KTEKD80KP)实定的给定温度进行比较，给出控制量，然后将控制量送驱动电路，驱动受控对象，受控对象的温度经温度传感器给A/D转换模块后在LCD上显示，从而构成了实时闭环系统，如图1所示。该闭环系统的核心部分为控制器和驱动器部分，选用半导体致冷器的专用控制芯片MAX1978能完全控制半导体致冷器TEC(型号可以为FPH1-12705)，使该系统可完成制冷的功能。