[发明专利]一种机身线束

说明书

本发明公开了一种机身线束，包括：第一线束、第二线束、第三线束、第四线束、第五线束、第六线束、第七线束、第八线束、第九线束、第十线束、第十一线束、第十二线束，各线束的导线组的连接处均通过电缆扎带固定。其通过在每个连接器连接的导线组上设置多个电缆扎带，可以对导线组进行有序的整理及固定，线束的整体束线强度和导线间的集中度高，不容易受到外力出现松动和脱离现象，布线方式合理，线束传输稳定性高。本发明结构简单，传输质量高，加工成本低，使用寿命长。

技术领域：

本发明属于线束技术领域，具体是涉及一种机身线束。

背景技术：

线束(wire harness)为一定负载源组提供服务设备的总体，如中继线路、交换装置、控制系统等。线束一般由导线、绝缘护套、接线端子以及包扎材料组成。线束是指由铜材料冲制而成的接触件端子(连接器)与电线电缆压接后，外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等，以线束捆扎形成连接电路的组件。汽车线束主要包括发动机线束和整车线束，其中，发动机线束除传感器线束和ECU线束外，还有连接其他电路的线束，例如进气预热线束、起动机继电器控制线束、发电机励磁线束等。线束种类繁多，且无良好的固定方式，在运输和装配过程中容易因防护不到位而造成线束被踩断。

但是现有的线束布线方式不合理，包覆的效果也不甚理想，线束的集中度不高，而且单靠胶带也无法确保线束的整体强度，尤其是靠近接线端子处，容易受到外力出现松动和脱落现象，且现有的线束通常是采用一根电缆，若线束由多根电缆构成时，电缆的两端分别连接一个或多个连接器，一个连接器连接多根电缆时，连接端的电缆容易出现混乱，从而影响整个线束的传输稳定性。特别是对于多个线束连接的装置而言，布线方式不合理，容易造成排线混乱，传输稳定性差。

发明内容：

为此，本发明所要解决的技术问题在于现有技术中线束的整体束线强度和导线间的集中度较低，容易受外力出现松动和脱离现象，多个线束的布线方式不合理，影响线束的传输稳定性，从而提出一种机身线束。

为达到上述目的，本发明的技术方案如下：

一种机身线束，包括：

第一线束，所述第一线束包括第一连接器和与所述第一连接器连接的第一导线组。

第二线束，所述第二线束包括第二连接器和与所述第二连接器连接的第二导线组。

第三线束，所述第三线束包括第三连接器和与所述第三连接器连接的第三导线组。

第四线束，所述第四线束包括第四连接器、与所述第四连接器连接的第四导线组、第五连接器、与所述第五连接器连接的第五导线组。

第五线束和第六线束，所述第五线束和所述第六线束对称设置，所述第五线束包括第六连接器和与所述第六连接器连接的第六导线组，所述第六线束包括第七连接器、与所述第七连接器连接的第七导线组、第八连接器、与所述第八连接器连接的第八导线组。

第七线束和第八线束，所述第七线束与所述第八线束结构相同且对称设置，所述第七线束包括第九连接器和与所述第九连接器连接的第九导线组。

第九线束和第十线束，所述第九线束和所述第十线束结构相同且对称设置，所述第九线束包括第十连接器和与所述第十连接器连接的第十导线组。

第十一线束，所述第十一线束包括第十一连接器和与所述第十一连接器连接的第十一导线组。

第十二线束，所述第十二线束包括第十二连接器和与所述第十二连接器连接的第十二导线组。

所述第一导线组、所述第二导线组、所述第三导线组、所述第四导线组、所述第五导线组、所述第六导线组、所述第七导线组、所述第八导线组、所述第九导线组、所述第十导线组、所述第十一导线组、所述第十二导线组的连接处均通过电缆扎带固定。