[发明专利]传输汽车坐标的方法及装置在审
申请号: | 201511018089.5 | 申请日: | 2015-12-29 |
公开(公告)号: | CN105469619A | 公开(公告)日: | 2016-04-06 |
发明(设计)人: | 谭康喜;朱忠杰;刘歆 | 申请(专利权)人: | 小米科技有限责任公司 |
主分类号: | G08G1/0965 | 分类号: | G08G1/0965 |
代理公司: | 北京尚伦律师事务所 11477 | 代理人: | 代治国 |
地址: | 100085 北京市海淀区清*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 传输 汽车 标的 方法 装置 | ||
技术领域
本公开涉及通信及计算机处理领域,尤其涉及传输汽车坐标的方法及装置。
背景技术
随着电子技术的发展,交通工具从机械的自行车发展到有动力系统的汽车。汽车的出现给人们带来极大的便利,大幅度缩短了行程。但是汽车越来越多,也带来刮擦或碰撞等问题。
发明内容
为克服相关技术中存在的问题,本公开提供一种传输汽车坐标的方法及装置。
根据本公开实施例的第一方面,提供一种传输汽车坐标的方法,包括:
接收汽车坐标发射终端发送的汽车坐标信息;其中,所述汽车坐标发射终端位于其它汽车上;
根据其它汽车的汽车坐标信息和本车的汽车坐标信息,计算本车与其它汽车之间的距离;
判断计算得到的距离是否小于预设的距离阈值;
在计算得到的距离小于预设的距离阈值时,输出告警提示。
本公开的实施例提供的技术方案可以包括以下有益效果:根据其它汽车上的坐标发射终端发送的其它汽车传坐标信息及本车的汽车坐标信息,计算两车之间的距离,根据距离判断两车之间是否过近,并输出告警提示。实现了输出更准确的行车提示信息,当两车距离过近时提醒驾驶员减速慢行或进行避让,降低两车由于距离过近而产生事故的机率,提高了汽车行驶时的安全性。
所述其它汽车的汽车坐标信息和本车的汽车坐标信息均包括汽车边缘上的多个汽车坐标信息;
所述根据其它汽车的汽车坐标信息和本车的汽车坐标信息,计算本车与其它汽车之间的距离,包括:
根据其它汽车的汽车边缘上的多个汽车坐标信息和本车的汽车边缘上的多个汽车坐标信息,计算本车与其它汽车之间的距离。
本公开的实施例提供的技术方案可以包括以下有益效果:根据其它汽车的汽车边缘上的多个汽车坐标信息和本车的汽车边缘上的多个汽车坐标信息,计算本车与其它汽车之间的距离。两辆汽车之间的行驶关系,可能是前后,也可能是左右,而计算两辆汽车之间距离时,计算的也是本车的头部或尾部与其它汽车的尾部或前部,或者本车的左部或右部与其它汽车的右部或左部之间的距离,所以根据汽车边缘上的坐标信息计算得到的本车与其它汽车之间的距离,可以更准确的反应两车之间的距离,从而方便判断两车之间的距离与预设的距离阈值之间的关系。
所述方法还包括:
接收汽车坐标发射终端发送的车型信息;
所述根据其它汽车的汽车坐标信息和本车的汽车坐标信息,计算本车与其它汽车之间的距离,包括:
根据其它汽车的汽车坐标信息和车型信息,计算出其它汽车边缘上的多个汽车坐标信息;
根据本车的汽车坐标信息和本车的车型信息,计算出本车边缘上的多个汽车坐标信息;
根据其它汽车边缘上的多个汽车坐标信息和本车边缘上的多个汽车坐标信息,计算本车与其它汽车之间的距离。
本公开的实施例提供的技术方案可以包括以下有益效果:通过汽车坐标信息和车型信息,计算出汽车边缘上的多个汽车坐标信息,并根据其它汽车的汽车边缘上的多个汽车坐标信息和本车的汽车边缘上的多个汽车坐标信息,计算本车与其它汽车之间的距离。两辆汽车之间的行驶关系,可能是前后,也可能是左右,而计算两辆汽车之间距离时,计算的也是本车的头部或尾部与其它汽车的尾部或前部,或者本车的左部或右部与其它汽车的右部或左部之间的距离,所以根据汽车边缘上的坐标信息计算得到的本车与其它汽车之间的距离,可以更准确的反应两车之间的距离,从而方便判断两车之间的距离与预设的距离阈值之间的关系。
所述方法还包括:
接收汽车坐标发射终端发送的与汽车坐标信息对应的汽车标识;
将相同汽车标识对应的多个汽车坐标信息确定为汽车边缘上的多个汽车坐标信息;
所述根据其它汽车的汽车坐标信息和本车的汽车坐标信息,计算本车与其它汽车之间的距离,包括:
根据其它汽车的汽车边缘上的多个汽车坐标信息和本车的汽车边缘上的多个汽车坐标信息,计算本车与其它汽车之间的距离。
本公开的实施例提供的技术方案可以包括以下有益效果:接收汽车坐标发射终端发送的与汽车坐标信息对应的汽车标识,并对同一个汽车标识对应的多个汽车坐标信息进行汇总,即可确定该汽车边缘上的多个汽车坐标信息,并根据其它汽车的汽车边缘上的多个汽车坐标信息和本车的汽车边缘上的多个汽车坐标信息,计算本车与其它汽车之间的距离。根据汇总同一个汽车标识对应的多个汽车坐标信息确定的汽车边缘上的坐标信息,计算得到的本车与其它汽车之间的距离,可以方便获得汽车的边缘坐标,更准确的反应两车之间的距离,从而方便判断两车之间的距离与预设的距离阈值之间的关系。
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