[发明专利]考虑弓网再接触动量冲击的高速铁路弓网动力学仿真方法

权利要求书

1.考虑弓网再接触动量冲击的高速铁路弓网动力学仿真方法，在考虑受电弓脱离接触线后与接触线再接触瞬间弓头对接触线的动量冲击影响下进行高铁接触网与受电弓动力学数值仿真，包含以下具体步骤：

1)、采用模态分解法与多体动力学方法分别构建接触网和受电弓的动力学模型，建立弓网耦合运动方程，

其中，M、C、K分别为弓网整体质量、阻尼和刚度矩阵，X(t)分别为弓网整体加速度、速度、位移矩阵；并根据此方程进行弓网动力学仿真计算，F(t)为外界击扰；

2)、在1)弓网动力学数值仿真计算中，若弓网离线发生，将受电弓与接触线再接触瞬间的时刻t₂分解为受电弓与接触线离线结束时刻和弓头与接触线刚接触瞬间的时刻

3)、有1)和2)的结果，确定在时刻受电弓弓头速度和接触线各阶模态速度其中，n为接触线的模态阶数；

4)、通过以下公式计算接触线在受电弓再接触冲击下的各阶模态速度增量：

B_n(t)为接触线第n阶模态的广义位移，y₁(t)为受电弓弓头位移，ψ_n(t)为接触线第n阶模态的振形函数，v为列车行驶速度，ρ_b为接触线的线密度，L为接触线的锚段长度，m₁为受电弓弓头质量；

5)、确定接触线在接触点vt₂处，时刻的速度增量：

6)、将动量冲击产生的附加速度带入弓网动力学方程中，进行后续仿真。