[发明专利]改良施工升降平台在审
申请号: | 201511019873.8 | 申请日: | 2015-12-28 |
公开(公告)号: | CN105587114A | 公开(公告)日: | 2016-05-18 |
发明(设计)人: | 刘跃进;王化龙 | 申请(专利权)人: | 广州市京龙工程机械有限公司 |
主分类号: | E04G3/28 | 分类号: | E04G3/28 |
代理公司: | 北京纽乐康知识产权代理事务所(普通合伙) 11210 | 代理人: | 秦月贞 |
地址: | 510880 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 改良 施工 升降 平台 | ||
技术领域
本发明涉及施工升降设备领域,具体而言,涉及一种改良施工升降平台。
背景技术
随着国民经济的高速发展,施工升降设备开始在越来越多的领域发挥着巨大的作用,而升降平台在施工机械中占有举足轻重的地位,特别对于楼层的内部,屋顶的装修等限制高度的施工场所尤为重要。如专利号为“200620061292.0”的《一种施工升降平台》公开了一种能够移动的建筑施工设备,通过工作平台上的传动齿轮与导轨架上的齿条啮合,实现了工作平台在导轨架上上下移动,但是这种施工升降平台已经逐渐不能满足施工要求,因为该种施工升降平台只能实现单层移动,效率不高,而且对工作平台也没有更好的扩展及组成方法,因此现需要一种改良的施工升降平台,满足现有的施工要求。
发明内容
本发明提供一种改良施工升降平台,解决现有技术的单程移动,工作平台无法扩展等问题。
为解决上述技术问题,本发明所采用的技术方案是:改良施工升降平台,包括底盘、导轨架、主平台、次平台、附墙架、驱动装置以及主电气控制装置;导轨架安装在底盘上,主平台以及次平台均安装在导轨架上,主平台在次平台的下方;
驱动装置包括电机与传动齿轮;导轨架由标准节连接而成,在标准节上设有与传动齿轮啮合的齿条;驱动装置固定在主平台,主平台还包括滚轮以及主平台节;次平台具有驱动装置、滚轮以及次平台节。
进一步的,沿着导轨架向上,每隔3-6m安装一道附墙架。
进一步的,主平台由至少2个主平台节对接而成,次平台的长度可在最多30m内自由组合。
进一步的,次平台的个数为1-4个,次平台由至少2个次平台节对接而成,次平台的长度可在最多30m内自由组合,次平台的表面采用冲孔型防滑钢板铺设,主梁采用折槽件制作,并在次平台上开设开窗孔。
进一步的,在电机上设置一匀速限速器。
进一步的,次平台的高度大于主平台的高度,滚轮采用升降机滚轮。
进一步的,主平台与次平台的外侧围蔽有大围栏,在主平台节与次平台节的外侧围蔽有小围栏。
进一步的,在次平台节、大围栏以及小围栏可添加连接短次平台节。
进一步的,标准节之间采用M24螺栓相连组成导轨架。
本发明的有益效果:1、采用简易灵活的平台节多节扩展平台长度的拼接方式,使其能够应用于多场合、多种条件下的安装与使用;2、采用多层叠加形式能够在1-5层的范围内灵活搭配层数;3、采用齿轮齿条爬升工作与制停介质,有效防止坠落,设备可靠安全;4、安装限速减速装置,当升降平台下行速度超过额定工作速度时,该装置会发生减速及限制速度的作用,避免安全事故的发生;5、采用各种规格的材料,使得结构强度保证的同时,整机重量有效下降。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明的正视图;
图2为本发明的侧视图;
图3为本发明的俯视图;
图4为本发明的主平台细节图;
图5为本发明的次平台细节图。
附图中,1为导轨架,2为底盘,3为主平台,4为次平台,5为附墙架,6为标准节,7为主平台节,8为次平台节,9为电机。
具体实施方式
下面将结合本发明中的附图,对本发明中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
下面对本发明的实施结合附图加以详细的描述,如图1所示,改良施工升降平台,包括底盘2、导轨架1、主平台3、次平台4、附墙架5、驱动装置以及主电气控制装置;导轨架1安装在所述底盘2上,主平台3以及次平台4均安装在导轨架1上,主平台3在次平台4的下方;
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