[发明专利]一种基于AOA协议的车机联网方法及系统

说明书

技术领域

本发明涉及车载信息领域，特别涉及一种基于AOA协议的车机联网方法及系统。

背景技术

随着汽车产业的蓬勃发展，车载导航机已逐渐人们出行必备之装置，而在当今互联网大潮下，通过车载导航机获取网络信息成为一种趋势。

目前市场上大多的车机不能直接联网，现有技术中使车载导航接入互联网的方式主要包括两种：一是让车载导航内嵌智能手机模块（比如GPRS模块 3G模块 4G模块）。当车载导航嵌入了智能手机模块后，再插入SIM卡，就可以很容易的连接到互联网上。但这种方式的缺点是增加了很大的硬件成本，后期的流量成本和SIM卡维护都比较麻烦；另一种是在车载导航内嵌入短距离通讯的无线模块（比如WIFI 蓝牙），利用该无线模块与智能手机连接。利用智能手机的上网功能，进而使车载导航也具有上网功能，这种方式的好处是没有增加硬件成本，使用方便，但需要车载导航厂商在车载导航出厂前安装无线模块，这样短期内很难让大多数车机具有上网功能。

发明内容

鉴于上述问题，本发明提供了一种解决上述问题的基于AOA协议的车机联网方法及系统，使车机与智能手机通过USB数据线相连通，利用智能手机的网络获取车机需要的信息。

基于本发明实施例的一个方面，提供一种基于AOA协议的车机联网方法，分别创建安装于配件端的配件应用程序与安装于车机端的主机应用程序，所述主机应用程序通过配件应用程序获取服务器信息，配件应用程序与主机应用程序通过USB建立通信连接，所述车机端与配件端均为支持AOA协议的设备。

作为具体实例之一，所述配件应用程序与主机应用程序采用多线程异步调用的并发处理方式，且在所述配件应用程序中自定义数据栈管理网络数据请求。

作为具体实例之一，在所述配件应用程序中创建启闭组件，所述启闭组件根据USB的插拔判断主机模块与配件模块的连接启动或关闭。

作为具体实例之一，所述方法还包括通过所述配件应用程序对配件端是否处于wifi开启的状态进行监听的步骤。

作为具体实例之一，所述方法中还包括通过配件应用程序判断配件端是否包含增量更新数据的步骤。

作为本发明实施例的另一个方面，本发明还提供一种基于AOA协议的车机联网系统，所述系统包括：

主机模块：用于向配件模块发送本地的网络请求；

配件模块：用于接收并分析处理主机模块的请求，并与服务器建立通信；

所述主机模块设置于车机端，所述配件模块设置于配件端，所述车机端与配件端均为支持AOA协议的设备；

所述主机模块与配件模块通过USB进行通信。

作为具体实例之一，所述配件模块包括：

存储模块：用于存储主机模块传输的数据请求；

并发处理模块：用于通过多线程异步调用的方式处理存储模块中的数据请求。

作为具体实例之一，所述配件模块还包括：

启闭模块：用于根据USB的插拔启动或关闭主机模块与配件模块的连接。

作为具体实例之一，所述配件模块还包括：监听模块：用于监听配件端的wifi是否开启。

作为具体实例之一，所述配件模块还包括：

判断模块：用于判断配件端是否存在存储的增量数据包；

本地传输模块：用于将配件端的增量数据包传输至主机模块。

本发明实施例提供的技术方案可以包括以下有益效果：本发明通过USB使车机与智能手机相连接，利用AOA协议向手机发送获取网络的请求，使车机通过与手机的连接获得需要的网络信息。本发明只需分别在车机与手机端安装应用软件，然后通过USB连接建立通信，就可以使车机通过手机的网络获取需要的信息；本发明具有稳定性好、使用方便，开发及应用成本低等优点。

本发明的其它特征和优点将在随后的说明书中阐述，并且，部分地从说明书中变得显而易见，或者通过实施本发明而了解。本发明的目的和其他优点可通过在所写的说明书、权利要求书、以及附图中所特别指出的结构来实现和获得。

下面通过附图和实施例，对本发明的技术方案做进一步的详细描述。

附图说明

附图用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本发明的实施例一起用于解释本发明，并不构成对本发明的限制。在附图中：

图1为本发明实施例中实施例一提供的基于AOA协议的车机联网方法的流程图；

图2为本发明实施例中实施例一提供的配件应用程序监听wifi的流程图；