[发明专利]铁路轨道绝缘性能测试方法和测试装置有效
申请号: | 201511020873.X | 申请日: | 2015-12-30 |
公开(公告)号: | CN105676080B | 公开(公告)日: | 2019-07-23 |
发明(设计)人: | 王向;高宙;解春明;李瑞俊;谷满城;贾孝成;施德成;聂军;徐剑宇;吕锋 | 申请(专利权)人: | 中国神华能源股份有限公司;中国神华能源股份有限公司神朔铁路分公司 |
主分类号: | G01R31/12 | 分类号: | G01R31/12 |
代理公司: | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人: | 李翔;邝圆晖 |
地址: | 100011 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 铁路 轨道 绝缘 性能 测试 方法 装置 | ||
本发明公开了一种铁路轨道绝缘性能测试方法和测试装置,其中,铁路轨道绝缘性能测试方法包括:步骤a、用电压测试设备测试第一段铁路轨道(1)中的两根第一轨道(11)之间的电压,获得第一电压值,步骤b、将与第一段铁路轨道(1)中的任意一根第一轨道(11)与连接于该第一轨道(11)的轨道接头夹板(3)短路,用电压测试设备测试所述第一段铁路轨道(1)中的两根第一轨道(11)之间的电压,获得第二电压值,步骤c、比较所述第一电压值与所述第二电压值。该铁路轨道绝缘性能测试方法操作简便、可行性与可靠性强。
技术领域
本发明涉及绝缘性能测试方法,具体地,涉及一种铁路轨道绝缘性能测试方法和测试装置。
背景技术
电气化铁路已经得到了广泛的应用,在电气化铁路系统中,相邻的两段钢轨之间通过鱼尾板(即轨道接头夹板)、螺栓等部件连接,且相邻的两段钢轨之间以及各段钢轨与鱼尾板之间还设置有绝缘层,以使相邻的两段钢轨彼此绝缘、以及各段钢轨与鱼尾板之间保持绝缘。然而,绝缘层破损短路会造成轨道出现电路故障,通常很难通过目测判断轨道绝缘性能是否良好,而且现有技术汇总的绝缘检查方法易受温度、环境限制,且工作量大,操作性差,执行难度高。尤其是胶粘绝缘等设备无法分解,电气化铁路又无法采用万用表电阻档测试进行判断,为轨道的绝缘性能检测造成很大难度。
发明内容
本发明的一个目的是提供一种铁路轨道绝缘性能测试方法,该铁路轨道绝缘性能测试方法操作简便、可行性与可靠性强。
本发明的另一个目的是提供一种铁路轨道绝缘性能测试装置,该铁路轨道绝缘性能测试装置操作简便,能够可靠地用于测试铁路轨道的绝缘性能。
为了实现上述目的,本发明提供一种铁路轨道绝缘性能测试方法,其中,所述铁路轨道绝缘性能测试方法包括:步骤a、用电压测试设备测试第一段铁路轨道中的两根第一轨道之间的电压,获得第一电压值,步骤b、将与所述第一段铁路轨道中的任意一根第一轨道与连接于该第一轨道的轨道接头夹板短路,用所述电压测试设备测试所述第一段铁路轨道中的两根第一轨道之间的电压,获得第二电压值;或者将与所述第一段铁路轨道邻接的第二段铁路轨道中的任意一根第二轨道与连接所述第二轨道与相应的第一轨道的轨道接头夹板短路,用所述电压测试设备测试所述第一段铁路轨道中的两根第一轨道之间的电压,获得第二电压值,步骤c、比较所述第一电压值与所述第二电压值。
优选地,所述方法包括:在所述步骤a中,在测试所述第一段铁路轨道中的两根第一轨道之间的电压后,保持该测试状态。
优选地,在所述步骤a和步骤b中,使用电压表测试第一段铁路轨道中的两根第一轨道之间的电压。
优选地,在所述步骤a和步骤b中,使用短路线实现所述短路。
此外,本发明还提供一种铁路轨道绝缘性能测试装置,其中,所述铁路轨道绝缘性能测试装置包括:绝缘性能测试装置本体,电压测试设备,所述电压测试设备设置在所述绝缘性能测试装置本体上且用于测试一段铁路轨道中的两根轨道之间的电压,短路元件,所述短路元件用于使轨道与连接于该轨道的轨道接头夹板短路。
优选地,所述短路元件连接于所述绝缘性能测试装置本体。
优选地,所述短路元件为短路线。
优选地,所述短路线的两端具有吸头。
优选地,所述短路线为伸缩式短路线。
优选地,所述电压测试设备为电压表。
优选地,所述绝缘性能测试装置本体为长杆形,该绝缘性能测试装置本体的长度方向的两端分别设置有测电压触头,所述测电压触头和与所述电压测试设备电连接。
优选地,所述绝缘性能测试装置本体上设置有把手。
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