[发明专利]用于车辆高压系统的安全防护装置有效
申请号: | 201511021229.4 | 申请日: | 2015-12-30 |
公开(公告)号: | CN105510921B | 公开(公告)日: | 2018-07-17 |
发明(设计)人: | 贺银杯;苏伟;蒋荣勋;李玉军 | 申请(专利权)人: | 北京新能源汽车股份有限公司 |
主分类号: | G01S15/08 | 分类号: | G01S15/08;G01S13/08 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 宋合成 |
地址: | 102606 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 报警装置 安全防护装置 高压系统 用户检测装置 报警信号 控制装置 车辆高压 检测器检测 安全距离 提醒用户 检测 | ||
本发明公开了一种用于车辆高压系统的安全防护装置,安全防护装置包括:用户检测装置,所述用户检测装置用于检测用户与高压系统之间的距离;报警装置,所述报警装置用于向用户发出报警信号;以及控制装置,所述控制装置分别与所述用户检测装置和所述报警装置相连,所述控制装置在所述用于检测器检测到用户与高压系统之间的距离小于安全距离后控制所述报警装置向用户发出报警信号。通过设置安全防护装置,当用户过于靠近高压系统时,报警装置发出报警信号,从而可以提醒用户远离高压系统,进而可以提高用户的安全性。
技术领域
本发明涉及车辆的高压系统技术领域,尤其涉及一种用于车辆高压系统的安全防护装置。
背景技术
人体安全电压为不高于36V,持续接触安全电压为24V,安全电流为10mA,电击对人体的危害程度主要取决于通过人体电流的大小和通电时长短。电流强度越大,致命危险越大;持续时间越长,死亡的可能性越大。能引起人感觉到的最小电流值称为感知电流,交流为1mA,直流为5mA;人触电能自己摆脱的最大电流称为摆脱电流,交流为10mA,直流为50mA;在较短的时间内危机生命的电流称为致命电流,如100mA的电流通过人体1s,可足以使人致命,因此致命电流为50mA。
电动车的高压集成控制系统是整车的高压电集装箱,包含了高压配电模块、充电机模块、DCDC(直流变直流)模块以及充电集成模块。这些模块的电压均在240—420V之间,远远高于人体的安全电压(36V)。如果人不小心接触,后果则不堪设想。当前的安全防护仅仅是在该模块贴了警示标志,对人的提示还远远不够。
发明内容
本发明旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此,本发明提出一种用于车辆高压系统的安全防护装置,该安全防护装置可以提醒用户远离高压系统。
根据本发明的用于车辆高压系统的安全防护装置,包括:用户检测装置,所述用户检测装置用于检测用户与高压系统之间的距离;报警装置,所述报警装置用于向用户发出报警信号;以及控制装置,所述控制装置分别与所述用户检测装置和所述报警装置相连,所述控制装置在所述用于检测器检测到用户与高压系统之间的距离小于安全距离后控制所述报警装置向用户发出报警信号。
根据本发明的用于车辆高压系统的安全防护装置,当用户与高压系统之间的距离小于安全距离时,用户检测装置可以将该检测结果传输给控制装置,控制装置可以控制报警装置发出报警信号以提醒用户远离高压系统,从而可以保证用户的安全性,避免意外的发生。
另外,根据本发明的用于车辆高压系统的安全防护装置还可以具有以下区别技术特征:
在本发明的一些示例中,所述用户检测装置为超声波检测器或红外检测器。
在本发明的一些示例中,所述用户检测装置为超声波检测器,所述超声波检测器包括:用于发射超声波的超声波发射器和用于接收超声波的超声波接收器。
在本发明的一些示例中,所述超声波发射器发射的超声波呈放射状分布。
在本发明的一些示例中,所述高压系统和所述用户检测装置位于所述车辆的前舱内,所述用户检测装置设置成与所述前舱上盖联动以在所述前舱上盖打开时所述用户检测装置启动工作。
在本发明的一些示例中,所述安全防护装置还包括:用于感应所述前舱上盖位置的位置感应器,所述位置感应器与所述控制装置相连且在所述位置感应器检测所述前舱上盖打开后所述控制装置至少控制所述用户检测装置启动工作。
在本发明的一些示例中,所述安全防护装置还包括:温度检测器,所述温度检测器与所述控制装置相连。
在本发明的一些示例中,所述报警装置为语音报警装置。
在本发明的一些示例中,所述报警装置为信号灯报警装置。
在本发明的一些示例中,所述安全距离在18cm-30cm之间。
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