[发明专利]一种搭载发电机组的车辆冷却系统在审
| 申请号： | 201511023200.X | 申请日： | 2015-12-30 |
| 公开（公告）号： | CN105569805A | 公开（公告）日： | 2016-05-11 |
| 发明（设计）人： | 马良杰;宋杰;刘彬;寇西征;林光成 | 申请（专利权）人： | 东风汽车公司 |
| 主分类号： | F01P9/04 | 分类号： | F01P9/04 |
| 代理公司： | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人： | 俞鸿 |
| 地址： | 430056 湖北省武*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 搭载 发电 机组 车辆 冷却系统 | ||
1.一种搭载发电机组的车辆冷却系统，包括发电发动机(6)和行驶 发动机(1)，所述行驶发动机(1)连接有冷却风扇(11)；其特征在于： 所述行驶发动机(1)的水泵进水口与出水口之间通过冷却水管(13)连接 有主散热器(2)；所述发电发动机(6)的水泵进水口和出水口之间通过冷 却水管(13)连接有副散热器(3)；所述主散热器(2)的进水口与副散热 器(3)的进水口之间通过冷却水管(13)连接有球阀(4)，所述主散热器 (2)的出水口通过冷却水管(13)连接单向阀(5)的出水口，所述副散 热器(3)的出水口通过冷却水管(13)连接单向阀(5)的进水口；所述 发电发动机(6)的输出端和行驶发动机(1)的输出端之间连接有联动驱 动机构。
2.如权利要求1所述的一种搭载发电机组的车辆冷却系统，其特征在 于：所述联动驱动机构包括与行驶发动机(1)输出端连接的超越离合器 (12)、与超越离合器(12)连接的第一皮带轮(8)、与发电发动机(6) 的输出端连接的第二皮带轮(14)以及连接第一皮带轮(8)和第二皮带轮 (14)的皮带(9)；所述第一皮带轮(8)连接冷却风扇(11)。
3.如权利要求2所述的一种搭载发电机组的车辆冷却系统，其特征在 于：所述第一皮带轮(8)和第二皮带轮(14)之间还设有自动涨紧轮(10)， 所述皮带(9)绕过自动涨紧轮(10)。
4.如权利要求1所述的一种搭载发电机组的车辆冷却系统，其特征在 于：所述球阀(4)为电控气动球阀。
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