[发明专利]一种铁路客车下部干线拉线夹具

说明书

本发明属于铁路客车检修领域，尤其涉及一种铁路客车下部干线拉线夹具。包括拉线绳、固定板、上盖板；所述拉线绳与固定板上部连接，上盖板上边缘与固定板铰接，上盖板上设置有若干螺栓孔，固定板上设置有若干与上盖板螺栓孔相对应的螺栓和圆柱销。本发明可以有效的将所有干线依次排列于线槽的有限空间内，较好的保护冷压端子导电表面的涂层，防止露铜，提高干线的安装质量，防止因送线端操作人员排线不及时造成干线绝缘层损伤问题，降低安全风险，提高产品质量，降低送线端操作人员的劳动强度，提高了工作效率。

技术领域

本发明属于铁路客车检修领域，尤其涉及一种铁路客车下部干线拉线夹具。

背景技术

铁路客车厂修要求下部干线须全部拆卸检修，在干线检修完成再次安装时，需用钢丝绳或铁丝固定住干线的一端，通过拉动钢丝绳将干线穿入线槽，完成干线的安装，因线槽狭长且有弯角，拉线时要求专人将各干线排列整齐，送入线槽，此作业要与拉线人实时配合，一旦干线交错、缠绕，极易造成干线绝缘层损伤，因线槽内部无法检查，隐患无法排除，对客车的安全构成威胁。送线端位置位于车体底部，作业空间狭小，且一人无法完成排线、送线作业，生产效率较低，劳动强度较大。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种铁路客车下部干线拉线夹具，达到保护干线，降低劳动强度，提高工作效率得目的。

本发明为解决上述技术问题所采用的技术方案是：

提供一种铁路客车下部干线拉线夹具，其特殊之处在于：包括拉线绳、固定板、上盖板；拉线绳与固定板上部连接，上盖板上边缘与固定板铰接，上盖板可绕铰链销轴自由转动，上盖板上设置有若干螺栓孔，固定板上设置有若干与上盖板螺栓孔相对应的螺栓和圆柱销。

本发明的有益效果是：

1、可以有效的将所有干线依次排列于线槽的有限空间内。

2、可以较好的保护冷压端子导电表面的涂层，防止露铜，提高干线的安装质量。

3、可以防止因送线端操作人员排线不及时造成干线绝缘层损伤问题，降低安全风险，提高产品质量。

4、降低送线端操作人员的劳动强度，提高了工作效率。

附图说明

图1是本发明工作原理示意图；

图2是本发明主视图；

图3是本发明左视图；

图中，1-拉线绳、2-固定板、3-铰链、4-螺栓、5-圆柱销、6-上盖板、7-干线冷压端子、8-干线、9-线槽。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本发明加以详细说明。

如图2～图3所示，本发明提供一种铁路客车下部干线拉线夹具，包括拉线绳1、固定板2、上盖板6；拉线绳与固定板上部连接，上盖板上边缘与固定板铰接，上盖板可绕铰链3自由转动，上盖板上设置有若干螺栓孔，固定板上设置有若干与上盖板螺栓孔相对应的螺栓4和圆柱销5。

如图1所示，工作时，将线槽内所有干线冷压端子7螺栓孔穿入圆柱销及螺柱，且保证冷压端子的下平面与固定板接触；翻转上盖板，使上盖板与冷压端子的上平面接触；将螺母与螺柱拧紧，通过螺母与螺柱的紧固来压紧冷压端子，实现夹具与干线8的连接；固定板另一端圆孔与拉线绳连接，实现夹具与拉线绳的固定；通过拉线小车的转动，带动干线进入线槽9，实现干线的安装。