[发明专利]一种耐高温固体润滑块及其制备方法

说明书

本发明公开了一种耐高温固体润滑块及其制备方法，上述耐高温固体润滑块，由包含以下重量份的组分制成：包括组分A和固化剂；其中，所述固化剂的质量为所述组分A质量的10‑30％；所述组分A中各组分的质量百分含量具体如下：改性环氧树脂15‑35％；固体润滑剂10‑35％；微胶囊包覆润滑油30‑45％；有机溶剂15％‑30％。本发明还提供了一种耐高温固体润滑块的制备方法。

技术领域

本发明属于固体润滑材料领域，特别涉及一种耐高温固体润滑块及其制备方法。

背景技术

当前常用的润滑剂主要分为润滑油、润滑脂、润滑膏、固体润滑涂层等，但现有的润滑油、润滑脂、润滑膏都存在使用的局限性，如润滑时间有限，需多次涂抹，成本升高，在高温或低温下使用润滑效果不佳，且存在污染严重的问题。润滑涂层则会出现硬度不够，不能多次维持润滑等特点。

中国专利CN103276395A通过在待处理的机械设备零部件的铬钼铜合金铸铁表面上涂刷常温快速磷化液，待该常温快速磷化液干燥后进行网格化激光淬火处理，以在该铬钼铜合金铸铁表面上形成网格状的硬化层；再采用低温等离子渗硫工艺，在该硬化层的表面上制备具有蜂窝状结构的FeS固体润滑层；最后利用浸渍法，使含纳米粒子的润滑剂置入该FeS固体润滑层的蜂窝状结构内。该发明采用大型设备对于特定零部件做处理，引入复合润滑，不适用于已经设计加工成型的现有零部件作后期润滑处理。

在相对运动的大型机械的润滑主要通过在机械表面安装固体润滑块，使部件在运动过程中反复实施润滑，既不需改变原有的机械设计，又能长期维持润滑减磨，现有的方法主要是采用PTFE等热塑性塑料或者是易融化的石蜡作为固体润滑块粘结基体，石墨作为润滑添加剂，但其耐温性能有限，尤其是随着温度的升高和高速运动时，润滑剂释放速率加大，固体润滑块的消耗速率急剧加快。

发明内容

1.发明要解决的技术问题

本发明为了克服上述不足，提供了一种耐高温固体润滑块及其制备方法，本发明制得的耐高温固体润滑块克服了固体润滑剂中氟化石墨与改性环氧树脂的相容性问题，提高了固体润滑块的硬度、耐磨损性能和耐高温性，通过采用微胶囊包覆润滑油使得润滑作用时间延长的同时提高了润滑效果。

2.技术方案

为达到上述目的，本发明提供的技术方案为：

一种耐高温固体润滑块，包括组分A和固化剂；其中，所述固化剂的质量为所述组分A质量的10-30％；

所述组分A中各组分的质量百分含量具体如下：

改性环氧树脂15-35％；

固体润滑剂10-35％；

微胶囊包覆润滑油30-45％；

有机溶剂15％-30％。

所述改性环氧树脂为经有机硅树脂改性的酚醛环氧树脂；所述固体润滑剂为氟化石墨粉末、二硫化钼粉末或硬脂酸锌粉末中的一种或几种的混合。

所述微胶囊包覆润滑油为纳米磁性四氧化三铁颗粒改性的蜜胺树脂包覆的100#润滑油，或为脲醛树脂包覆的100#润滑油。

所述有机溶剂为二甲苯或丙酮，或为二甲苯与1-丁醇组成的复配溶剂。

所述二甲苯与1-丁醇组成的复配溶剂中所述二甲苯的质量百分含量为40-70％、所述1-丁醇的质量百分含量为30-60％。

所述固化剂为T-31或4,4-二氨基二苯砜。

一种耐高温固体润滑块的制备方法，该方法包括以下步骤：