[发明专利]立体停车库在审
申请号: | 201511026442.4 | 申请日: | 2015-12-30 |
公开(公告)号: | CN105569391A | 公开(公告)日: | 2016-05-11 |
发明(设计)人: | 费鹏;罗鸿鹏;李其朋 | 申请(专利权)人: | 浙江智容车电子科技有限公司 |
主分类号: | E04H6/06 | 分类号: | E04H6/06 |
代理公司: | 杭州中成专利事务所有限公司 33212 | 代理人: | 金祺 |
地址: | 310019 浙江省杭州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 立体 车库 | ||
技术领域
本发明涉及立体停车库技术,特别是一种悬臂式升降、转动与移动立体停车装置。
背景技术
有技术中,如公开号为CN1563644A的发明专利申请所公开的一种移动转动升降无避 让型上层停车库,其主要由移动导轨、移动底座、移动滚轮、移动传动装置、移动电动机、 转动电动机、回转传动装置、立柱、转动轴承、升降电动机、升降传动装置、升降链轮、 升降链条、升降支架、升降滚轮和上层挺车台组成;但是1、电动机配置较多,装机容量 大成本高,机构复杂;2、移动导轨与移动滚轮之间的活动连接方式不可靠谱,容易侧翻。
公开号为CN103603515A的发明专利申请所公开的一种立体停车库装置,其由轨道体、 活动连接于轨道体的移动箱、设于移动箱上的旋转柱、固设于选装柱上端的滑柱、通过升 降机构活动连接于滑柱的停车板等组成;但是,其液压动力系统占用空间较大,动力传动 系统复杂,成本较高,维护不便。
发明内容
本发明的目的是提供一种在停车拥挤的现有狭窄街道、小巷、以及停车场使用的立体 停车装置。该立体停车库结构简单,其动力由一台电动机提供并具有停电防回转、升降功 能,行走导轨与行走轮连接可靠,使用安全。
本发明给出一种立体停车库,:包括纵向位移机构和横向位移机构;所述纵向位移机 构为升降丝杆构成的升降机构,其升降丝杆上设置载车板,载车板与升降丝杆之间设置有 转向机构;所述横向位移机构为行走丝杆构成的位移机构,其行走丝杆上设置升降丝杆; 所述升降丝杆、行走丝杆均通过电动机驱动。
作为对本发明所述的立体停车库的改进:所述升降丝杆上设置有升降螺母,升降螺母 上固定有升降滑块,升降滑块上通过联接架固定载车板。
作为对本发明所述的立体停车库的进一步改进:所述升降丝杆通过立柱垂直固定, 该立柱的下端设置齿轮动力箱,所述升降丝杆通过齿轮动力箱与行走丝杆相连接;所述电 动机通过齿轮动力箱分别驱动升降丝杆、行走丝杆。
作为对本发明所述的立体停车库的进一步改进:所述升降滑块靠近立柱一侧设置有 抵住立柱的升降轮。
作为对本发明所述的立体停车库的进一步改进:所述立柱的顶端设置有升降制动轮 与升降丝杆的顶端相连接,该升降制动轮上设置有电磁抱闸制动器。
作为对本发明所述的立体停车库的进一步改进:所述行走丝杆通过行走导轨固定, 所述齿轮动力箱的下侧面设置有行走轮抵住行走导轨;所述行走丝杆贯穿齿轮动力箱,所 述齿轮动力箱内设置有与行走丝杆相互平行的轴、花键轴;所述齿轮动力箱内的一段行走 丝杆上设置有齿轮螺母,所述齿轮螺母与齿轮动力箱相固定;所述花键轴上设置有定直齿 轮、移动直齿轮,移动直齿轮上设置有拨叉;所述轴上设置有双齿齿轮;所述升降丝杆的 下端设置有锥齿轮;所述双齿齿轮上的锥型齿轮与锥齿轮啮合;所述齿轮动力箱的一侧设 置电动机,所述电动机的输出轴上设置有齿轮与定直齿轮相互啮合。
作为对本发明所述的立体停车库的进一步改进:所述齿轮动力箱相对于花键轴在侧 壁上设置有长孔,所述移动直齿轮的拨叉手柄贯穿该长孔。
作为对本发明所述的立体停车库的进一步改进:所述立柱下端面板设置有电磁销,所 述齿轮动力箱上端面设有电磁销座。
作为对本发明所述的立体停车库的进一步改进:所述立柱两侧为U型导轨,U型开口 朝向升降丝杆,所述升降轮位于立柱U型槽内;所述行走导轨为U型导轨,U型开口朝向行 走丝杆,所述行走轮位于行走导轨的U型槽内。
本发明的有益效果:本发明的载车板可以升降,有效解决了停车难问题;本发明行走 导轨为U型导轨,行走轮位于行走导轨的U型槽内,从而有效的解决了,立体车库容易侧 翻的问题;本发明通过设置齿轮动力箱、电磁抱闸制动器、电磁销、电磁销座和一部电动 机,实现了载车板的升降、旋转和升降功能,机构简单,造价低;本发明设置有电磁抱闸 制动器、电磁销和电磁销座,从而实现了在运行中停电时自动锁止载车板移动的功能,提 高了安全性。
附图说明
图1是本发明一种立体停车库的结构示意图;
图2是一种立体停车库升降滑块的结构示意图;
图3是一种立体停车库的局部结构示意图;
图4是一种立体停车库齿轮动力箱内结构示意图。
具体实施方式
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