[发明专利]用于机体加强板的二次定位钻孔夹具

说明书

技术领域

本发明涉及夹具领域，特别涉及一种用于机体加强板的二次定位钻孔夹具。

背景技术

机体加强板是发动机的一个重要部件，发动机的油底壳通过机体加强板固定于发动机的机体的下端。机体加强板的长度较长且孔系的数量较多，通用的设备由于加工行程有限，难以在对机体加强板进行一定安装和定位后便能加工完所有的孔系，因此，目前在对机体加强板进行钻孔加工常需要采用大型的数控机床，其设备成本较高，从而会增加对机体加强板进行生产的成本。

公开于该背景技术部分的信息仅仅旨在增加对本发明的总体背景的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。

发明内容

本发明的目的在于提供一种用于机体加强板的二次定位钻孔夹具，从而克服现有的对机体加强板进行钻孔加工需要采用大型的数控机床，从而增加生产成本的缺点。

为实现上述目的，本发明提供了一种用于机体加强板的二次定位钻孔夹具，其包括：底座；两个第一定位销钉，两个该第一定位销钉沿同一直线前后分布地设置于所述底座的左侧；第二定位销钉，其设置于所述底座上；当机体加强板第一次安装于所述底座上进行第一次钻孔加工时，所述机体加强板的内腔的左壁面顶靠在两个所述第一定位销钉上，且所述机体加强板的内腔的其中一个隔板顶靠在该第二定位销钉上；两个第三定位销钉，两个该第三定位销钉设置于所述底座上，当所述机体加强板第二次安装于所述底座上进行第二次钻孔加工时，所述机体加强板通过在第一次钻孔加工得到的其中两个孔各套设于一个该第三定位销钉上；以及锁紧机构，当所述机体加强板第一次安装于所述底座上或第二次安装于所述底座上时，所述机体加强板通过该锁紧机构进行锁紧固定。

优选地，上述技术方案中，所述第一定位销钉、第二定位销钉及第三定位销钉的下端均通过螺纹连接设置于所述底座上。

优选地，上述技术方案中，所述锁紧机构包括：两个压板螺杆，两个该压板螺杆的下端固定于所述底座上，且两个该压板螺杆前后分布于所述底座上；两个压板，每个所述压板螺杆上活动套设有一个该压板；以及两个压板螺母，每个所述压板螺杆的上端设置有一个该压板螺母；当所述机体加强板第一次安装于所述底座上或第二次安装于所述底座上时，两个所述压板压紧于所述机体加强板的板面上。

优选地，上述技术方案中，所述锁紧机构还包括：两个左压紧座，两个该左压紧座沿同一直线前后分布地设置于所述底座的左侧；以及两个左压紧螺杆，两个该左压紧螺杆各通过螺纹连接设置于一个所述左压紧座上；当所述机体加强板第一次安装于所述底座上时，两个该左压紧螺杆顶靠在所述机体加强板的左侧的外壁面上。

与现有技术相比，本发明具有如下有益效果：

本发明可以在底座上对机体加强板进行两次装夹定位，机体加强板第一次安装于底座上进行第一次钻孔加工时，由两个第一定位销钉和一个第二定位销钉进行定位，以使机体加强板的前部位于设备的行程范围内，从而能把机体加强板前部的孔加工出来。机体加强板第二次安装于底座上进行第二次钻孔加工时，由两个第三定位销套设于已得到的其中两个孔内进行定位，使机体加强板的后部位于设备的行程范围内，从而把后部剩下的孔加工出来，本发明便能在行程有限的通用设备上通过二次定位对机体加强板完成所有的钻孔加工，从而不需要专用的大型数控机床，减少设备的投入成本，以降低加工成本。

附图说明

图1是根据本发明用于机体加强板的二次定位钻孔夹具的机体加强板第一次安装于底座上时的结构示意图。

图2是根据本发明的机体加强板第二次安装于底座上时的结构示意图。

主要附图标记说明：

1-底座；2-第一定位销钉；3-第二定位销钉；4-第三定位销钉；5-锁紧机构，51-压板螺杆，52-压板，53-压板螺母，54-左压紧座，55-左压紧螺杆；6-机体加强板，61-隔板。

具体实施方式

下面结合附图，对本发明的具体实施方式进行详细描述，但应当理解本发明的保护范围并不受具体实施方式的限制。

除非另有其它明确表示，否则在整个说明书和权利要求书中，术语“包括”或其变换如“包含”或“包括有”等等将被理解为包括所陈述的元件或组成部分，而并未排除其它元件或其它组成部分。