[发明专利]一种垃圾压缩设备的推动压头在审
申请号: | 201511027936.4 | 申请日: | 2015-12-27 |
公开(公告)号: | CN105712018A | 公开(公告)日: | 2016-06-29 |
发明(设计)人: | 刘祥;吴登峰;陆雨 | 申请(专利权)人: | 合肥白云环卫设备有限公司 |
主分类号: | B65F9/00 | 分类号: | B65F9/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 230051 安徽省合肥*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 垃圾 压缩 设备 推动 压头 | ||
技术领域
本发明涉及垃圾压缩设备技术领域,具体为一种垃圾压缩设备的推动压头。
背景技术
随着国家经济的迅速发展,人民生活质量容易提高和城镇规模不断扩大, 城镇生活垃圾量日益增多,环境卫生越来越受到人们的重视。我国生活垃圾处 理有多种方式。最原始的是散装收运,居民小区的生活垃圾由手拉车或三轮车 收集,集中到中转站后装上普通货车,外运至垃圾填埋场填埋。这种方式的优 点是比较简便,设备投资省,几辆普通货车就可解决问题,但缺点是垃圾中转 劳动强度大,散装运输效率低(5吨货车仅装2吨多),二次污染严重,外运时 垃圾飞扬,水滴漏,严重影响城镇市容市貌,为防止垃圾对周边环境的污染, 所以垃圾需要中转设备进行预处理,中转设备需高效、低成本。
现有的垃圾压缩机包括有压缩装置、投料斗、提升装置等装置,如专利号 为200420036105.4的中国发明专利《埋地水平压缩式垃圾中转站》(公告号为 CN2716192)就是此类设计。此类设计中地坑前部没有设置前顶门机构,箱内垃 圾易与前顶门相纠缠,造成垃圾箱提升时的散落,不利于垃圾中转站环境的清 洁,而且同时会增加操作工人的劳动强度;该前顶门机构与垃圾箱采用了扣压的 方式,在垃圾箱带圾提升时,无法将装有垃圾的箱体下放,造成操作较大不便, 弱的保险性能无法保障设备运行的可靠性。
发明内容
本发明所解决的技术问题在于提供一种垃圾压缩设备的推动压头,以解决 上述背景技术中的问题。
本发明所解决的技术问题采用以下技术方案来实现:一种垃圾压缩设备的 推动压头,所述压头内安装油缸支座,油缸支座内安装有压缩油缸,压缩油缸 上端固定在机架上、下端安装在球头上座上,所述压头两侧设有挂箱机构,压 头两侧的机架上设有安全钩;所述压头包括压头底板,压头底板两侧通过压头 立柱固定在压头导向横梁上,压头立柱与压头导向横梁之间连接处设有中间加 强板,所述压头底板上侧设有球头下座,球头下座上设有球头上座,压头导向 横梁两端设有压头导向块。
进一步地,所述安全钩包括安全钩座,安全钩座下端通过安全钩轴连接安 全钩体,安全钩体背侧通过安全钩固定油缸安装在安全钩座的一侧,安全钩固 定油缸、安全钩座、安全钩体之间形成三角形结构,所述安全钩固定油缸与安 全钩固定油缸、安全钩体之间通过安全钩固定油缸固定轴连接,所述安全钩轴 与安全钩座、安全钩体之间设有安全钩轴套。
进一步地,所述油缸支座包括油缸座箱体,油缸座箱体上设有油缸固定孔, 油缸座箱体两侧设有油缸座箱体吊耳。
进一步地,所述机架包括机架右侧立柱、机架左侧立柱,机架右侧立柱、 机架左侧立柱之间上端通过机架横梁连接固定、中部通过机架长连接杆连接固 定,机架长连接杆两端通过机架短连接杆连接于机架横梁的中部,机架长连接 杆与两端的机架短连接杆之间形成三角形结构,机架长连接杆与两端的机架短 连接杆之间通过连接杆固定轴连接固定,所述机架横梁两端通过机架槽钢连接 固定,机架横梁中部设有机架纵梁,压缩油缸上端安装在机架纵梁上。
与已公开技术相比,本发明存在以下优点:本发明结构新颖,通过压头两 侧设有挂箱机构,压头两侧的机架上设有安全钩可以保证压缩箱的安全升降操 作,从而提高压缩效率。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
图2为本发明的压头结构示意图。
图3为本发明的安全钩主视图示意图。
图4为本发明的安全钩右视图示意图。
图5为本发明的油缸支座结构示意图。
图6为本发明的机架结构示意图。
具体实施方式
为了使本发明的技术手段、创作特征、工作流程、使用方法达成目的与功 效易于明白了解,下面将结合本发明实施例,对本发明实施例中的技术方案进 行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而 不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出 创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
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