[发明专利]一种风机基础防冲刷保护的方法在审
申请号: | 201511030213.X | 申请日: | 2015-12-31 |
公开(公告)号: | CN105544619A | 公开(公告)日: | 2016-05-04 |
发明(设计)人: | 梁奎;沈志春;许伟峰;邹天城;王亚康 | 申请(专利权)人: | 中交第三航务工程局有限公司宁波分公司 |
主分类号: | E02D31/06 | 分类号: | E02D31/06 |
代理公司: | 北京工信联合知识产权代理事务所(普通合伙) 11266 | 代理人: | 张荣 |
地址: | 315000 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 风机 基础 冲刷 保护 方法 | ||
技术领域
本发明涉及工程桩防冲刷保护领域,具体为一种风机基础防冲刷保护的方法。
背景技术
海上风电单桩基础结构完成沉桩后处于海洋环境中,在风、浪、流等动力作用下, 桩基周围基床泥面将产生局部冲刷,影响单桩基础构造的稳定性,为确保工程结构安全稳 定,保护桩周局部土体不受冲刷,需对风机基础铺设砂被进行基础防护。根据以往的施工方 法,砂被铺设一般采用水下边充边铺的施工方案,此方案砂被定位需潜水员配合作业,作业 时间大大受限,工作效率较低,且安全隐患很大;另外,水下充填,砂被的平面位置和厚度不 易控制,施工质量将会受到影响。
发明内容
本发明要解决的技术问题是提供一种在陆域填充好砂被后,再将砂被吊至水下的 风机基础防冲刷保护的方法。
为了解决上述技术问题,本发明提供了一种风机基础防冲刷保护的方法,A.将多 个砂被运送至充砂点,所述砂被包括外壳体、设置在外壳体上的受力拉环和多条分隔带,所 述分隔带将外壳体分隔成多个用于充砂的隔舱,每个隔舱上设有充砂袖口和排水口;
B.在充砂点使用填充砂对多个砂被进行充砂,所述填充砂从每个隔舱的充砂袖口充 入;
C.将多个充好砂的砂被运送至施工点;
D.将其中一块砂被与吊架相连接,所述吊架包括架身和多个设置在架身下方的吊点, 所述吊点与砂被上的受力拉环相对应;
E.起吊吊架,将与吊架连接的砂被起吊至风机工程桩周围;
F.将与吊架连接的砂被下放;
G.将铺设好的砂被与吊架脱离,返回步骤D,直至砂被铺设完成。
进一步地,所述每个隔舱的四个角都设有受力拉环,每个受力拉环对应一个吊点。
进一步地,所述步骤A中,每个隔仓上设有多个排水口。
进一步地,所述吊架的尺寸和外形与所述砂被相适应。
进一步地,所述架身上设有凹槽,所述凹槽与工程桩的外径相适应。
进一步地,所述吊点与所述受力拉环之间通过绳索连接,所述绳索与所述受力拉 环之间设有自动脱钩装置。
进一步地,所述步骤E后,执行步骤E’:
E’.对砂被进行精确定位,执行步骤F。
进一步地,所述步骤G后,执行步骤G’:
G’.在所述砂被的四周铺设砂袋。
进一步地,每个所述隔仓(1)仓底的对角线均设有加筋布。
进一步地,所述填充砂采用渗透系数大于10-3cm/s的细砂或中粗砂,粒径大于 0.075mm的砂颗粒含量大于85%,砂粘粒含量小于3%。
本发明在陆域填充好砂被后,再将砂被吊至水下的的方法,具有优点如下:
1、砂被不需要在水下边充边铺,不需要潜水员配合作业,比较安全;
2、用吊架直接将砂被吊至水下,缩短海上作业时间,减少海上工作量,工作效率高。
附图说明
图1是本发明一种风机基础防冲刷保护的方法的流程示意图;
图2是本发明砂被的主视图;
图3是本发明吊架的主视图;
1-隔仓、2-分隔带,3-受力拉环,4-架身,5-吊点,6-凹槽。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本发明作进一步说明,以使本领域的技术人员可以 更好地理解本发明并能予以实施,但所举实施例不作为对本发明的限定。
实施例一:
一种风机基础防冲刷保护的方法,包括:A.将多个砂被运送至充砂点,所述外壳体、设 置在外壳体上的受力拉环3和多条分隔带2,所述分隔带2将外壳体分隔成多个用于充砂的 隔舱,每个隔舱上设有充砂袖口和排水口;
B.在充砂点使用填充砂对多个砂被进行充砂,所述填充砂从每个隔舱的充砂袖口充 入;
C.将多个充好砂的砂被运送至施工点;
D.将其中一块砂被与吊架相连接,所述吊架包括外壳体、设置在外壳体上的受力拉环3 和多条分隔带2,所述分隔带2将外壳体分隔成多个用于充砂的隔仓1,每个隔仓1上设有充 砂袖口和排水口;
E.起吊吊架,将与吊架连接的砂被起吊至风机工程桩周围;
F.将与吊架连接的砂被下放;
G.将铺设好的砂被与吊架脱离,返回步骤D,直至砂被铺设完成。
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