[发明专利]实现汽车尾气二次燃烧的汽车尾气净化装置无效
申请号: | 201511030639.5 | 申请日: | 2013-11-06 |
公开(公告)号: | CN105673153A | 公开(公告)日: | 2016-06-15 |
发明(设计)人: | 不公告发明人 | 申请(专利权)人: | 吴小再 |
主分类号: | F01N3/26 | 分类号: | F01N3/26;F01N3/30 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 213000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 实现 汽车尾气 二次 燃烧 净化 装置 | ||
技术领域
本发明涉及环保领域,具体涉及一种燃烧式汽车尾气净化装置。
背景技术
汽车行驶中尾部排出的尾气常常呈蓝黑色,这些都是由于汽油的不完全燃烧,产 生一氧化碳、硫化物和碳颗粒等污染大气和危害人体健康的物质。这些物质大部分都可以 在助燃气体的帮助下进行二次燃烧,如果能将这些有害物质未排放到大气中时进行燃烧处 理,生成无害的水和二氧化碳等物质,则最终排放大气中的汽车尾气的污染性将大大降低。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术存在的问题,提供一种燃烧式汽车尾气净化装 置。
为实现上述技术目的,达到上述技术效果,本发明通过以下技术方案实现:一种 燃烧式汽车尾气净化装置,包括壳体,在所述壳体内壁上从外向内依次设置有多个弧形热 片,所述弧形热片末端间隙形成出气口,在所述壳体的侧壁中心设置进气口,所述进气口通 过进气管道连通所述出气口,所述壳体的侧壁与相邻弧形热片之间形成助燃气室,并且在 所述弧形热片中心设置有助燃气管道,在所述助燃气室邻近所述进气管道端设置有助燃气 发生瓶,在所述助燃气发生瓶内填装有助燃剂。
优选的,所述弧形热片的末端为易发热的薄片材料,所述弧形热片的弧线开口方 向背向所述出气口,在所述助燃气管道设置有单向阀,所述单向阀只允许所述助燃气室内 气体向外流通。
本发明的有益效果是:采用本发明技术方案,可以将汽车尾气中未完全燃烧的气 体和碳颗粒进行二次燃烧,生成水和其他无害气体,并且结构简单,成本低,更加环保。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
图中标号说明:1、壳体,2、弧形热片,3、出气口,4、进气口,5、进气管道,6、助燃气 室,7、助燃气管道,8、助燃气发生瓶,9、助燃剂,10、单向阀。
具体实施方式
下面将参考附图并结合实施例,来详细说明本发明。
参照图1所示,一种燃烧式汽车尾气净化装置,包括壳体1,在所述壳体1内壁 上从外向内依次设置有多个弧形热片2,所述弧形热片2末端间隙形成出气口3,在所述 壳体1的侧壁中心设置进气口4,所述进气口4通过进气管道5连通所述出气口3,所 述壳体1的侧壁与相邻弧形热片2之间形成助燃气室6,并且在所述弧形热片2中心设置有 助燃气管道7,在所述助燃气室6邻近所述进气管道5端设置有助燃气发生瓶8,在所述 助燃气发生瓶8内填装有助燃剂9,本实例中所述助燃剂9选用高锰酸钾KMnO4。
优选的,所述弧形热片2的末端为易发热的薄片材料,所述弧形热片2的弧线 开口方向背向所述出气口3,在所述助燃气管道7设置有单向阀10,所述单向阀10只 允许所述助燃气室6内气体向外流通。
本发明的原理:汽车行驶时,尾部排放的高温高速气流将导致弧形热片2末端 温度升高,最终在助燃气体和高温弧形热片2的作用点燃汽车尾气,而本实施例中采用的 高锰酸钾在温度升高时生成的氧气作为助燃气体,反应式为:
2KMnO4=K2MnO4+MnO2+O2↑。
以上所述仅为本发明的优选实施例而已,并不用于限制本发明,对于本领域的技 术人员来说,本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修 改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。
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