[发明专利]一种带有减震装置的起重机驾驶室在审
申请号: | 201511030742.X | 申请日: | 2015-12-30 |
公开(公告)号: | CN105480866A | 公开(公告)日: | 2016-04-13 |
发明(设计)人: | 王云祥 | 申请(专利权)人: | 安徽省超盛起重机械有限公司 |
主分类号: | B66C13/54 | 分类号: | B66C13/54;F16F15/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 230000*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 带有 减震 装置 起重机 驾驶室 | ||
技术领域
本发明涉及一种起重机驾驶室,具体是一种带有减震装置的起重机驾驶室。
背景技术
起重机是指在一定范围内垂直提升和水平搬运重物的多动作起重机械。又称吊车。目前国内各大吊装广东顺发起重设备有限公司已经逐渐的取消吊重行驶功能。轮胎起重机的主要特点是:其行驶驾驶室与起重操纵室合二为一、是由履带起重机演变而成,将行走机构的履带和行走支架部分变成有轮胎的底盘,克服了履带起重机履带板对路面造成破坏的缺点,属于物料搬运机械。起重设备有的工作特点是做间歇性运动,即在一个工作循环中取料、运移、卸载等动作的相应机构是交替工作的,起重机在市场上的发展和使用越来越广泛。随着我国经济的持续快速发展,对于起重机的需求也越来越多,起重机驾驶室的需求也越来越多。
发明内容
本发明的目的在于提供一种带有减震装置的起重机驾驶室,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:
一种带有减震装置的起重机驾驶室,包括驾驶室主体,其特征在于,所述驾驶室主体内部下侧设有支撑板,支撑板上侧靠左设有驾驶座椅,驾驶座椅下侧左端通过支撑杆连接有滚轮,驾驶座椅底端右侧设置有直齿轮,直齿轮下端连接有圆柱齿轮,圆柱齿轮外端设置有轴承箱,支撑板上侧右端设有操作台,所述驾驶室主体上侧内壁上与驾驶座椅相对应处设有风扇,风扇连接驱动装置,风扇与驾驶室主体上侧内壁上设置的温度传感器通过控制器连接,驾驶室主体左侧内壁上设有湿度传感器,驾驶室主体左侧外壁上设有雾化装置,湿度传感器和雾化装置之间通过控制器连接,雾化装置与驾驶室主体内部的加湿喷头相连接,在驾驶室主体上侧外壁上还设有空气压缩机,所述驾驶室主体下侧四周都设有减震装置,减震装置底端固定在底座上,减震装置包括圆形内凹式盖板,圆形内凹式盖板通过螺纹连接在驾驶室主体的下侧面,圆形内凹式盖板祸合连接有圆形凹式支架,圆形凹式支架与圆形内凹式盖板中间设置有减震垫。
作为本发明进一步的方案:所述圆柱齿轮与直齿轮啮合连接。
作为本发明进一步的方案:所述风扇外侧设有保护网罩。
作为本发明再进一步的方案:所述减震垫的材质为高强度聚氨酉旨橡胶材料。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:座椅底部设置有圆柱齿轮,可通过电机带动圆柱齿轮的转动,进而带动与其相啮合的直齿轮的水平移动,实现驾驶座椅水平方向的调整,便于不同体型的驾驶员乘坐,使用方便,实用性强;温度传感器和湿度传感器对驾驶室内部的温度和湿度进行检测,当温度过高时,控制器控制风扇和空气压缩器工作对驾驶室内部进行降温,避免了温度过高引起驾驶员身体不适,当湿度过低时,控制器控制雾化装置工作对驾驶室内部进行加湿,保证了驾驶室内部的温度和湿度正常,改善了驾驶员的工作环境,提高了舒适度;减震装置能在工作减小自身的震动,进一步的提高了舒适度,高强度聚氨酷橡胶材料作为减震垫的材料,减震效果更好,减少了由于自身的磨合碰撞时产生的噪音。
附图说明
图1为带有减震装置的起重机驾驶室的结构示意图。
图2为带有减震装置的起重机驾驶室中减震装置的结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
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