[发明专利]外部飞机灯具

说明书

一种外部飞机灯具(20)包括基板(4)和布置在所述基板上的多个发光单元(2)，其中所述多个发光单元(2)中的每个包括：用于发射光的伸长LED光源(10)，所述伸长LED光源(10)具有带有纵向延伸部分和横向延伸部分的发光表面，其中所述纵向延伸部分大于所述横向延伸部分，并且其中所述纵向延伸部分伸出到所述基板(4)上，以限定所述伸长LED光源的取向方向；以及准直光学系统(12)，所述准直光学系统用于准直所述伸长LED光源(10)朝向主要输出方向发射的所述光，其中所述多个发光单元(2)具有至少一个第一发光单元(2‑1)和第二发光单元(2‑2)，其中所述第一发光单元(2‑1)的所述伸长LED光源(10‑1)的所述取向方向和所述第二发光单元(2‑2)的所述伸长LED光源(10‑2)的所述取向方向相对于彼此成角度，并且其中所述第一发光单元(2‑1)的所述主要输出方向和所述第二发光单元(2‑2)的所述主要输出方向是基本平行的。

技术领域

本发明涉及了外部飞机照明。具体地讲，本发明涉及了一种具有多个类似发光单元、例如像用作飞机前照灯的外部飞机灯具。

背景技术

几乎所有飞机都会具有外部照明。外部照明用于多个目的。虽然某些外部飞机灯具提供主动的可见性，即，它们允许飞行员和机组成员检查飞机环境，但是其他外部飞机灯具提供被动的可见性，即，它们使得飞机可被其他人员看见，尤其在黑暗中。另一些的外部飞机灯具提供用于照亮该飞机的某些部分，诸如引擎扫描灯具那样，或者提供用于照亮即时飞机环境，诸如货舱装载灯具那样。

某些外部飞机灯具、具体地是飞机前照灯需要强烈照亮相应目标区域。为此目的，已知提供具有多个发光单元的此类外部飞机灯具，这些发光单元具有相同或类似的设计，并且它们的灯光输出累加以实现所需照度。具有多个发光单元的此类外部飞机灯具通常在它们输出光强分布中具有非所需的假象(artefact)。

因此，提供带有具有改进输出光强分布的多个发光单元的外部飞机灯具将会是有益的。

发明内容

本发明的示例性的实施方案包括一种外部飞机灯具，该外部飞机灯具包括基板和布置在基板上的多个发光单元，其中多个发光单元中的每个包括：用于发射光的伸长LED光源，该伸长LED光源具有带有纵向延伸部分和横向延伸部分的发光表面，其中纵向延伸部分大于横向延伸部分，并且其中纵向延伸部分伸出到基板上，以限定伸长LED光源的取向方向；以及准直光学系统，该准直光学系统用于准直伸长LED光源朝向主要输出方向发射的光，其中多个发光单元具有至少一个第一发光单元和第二发光单元，其中第一发光单元的伸长LED光源的取向方向和第二发光单元的伸长LED光源的取向方向相对于彼此成角度，并且其中第一发光单元的主要输出方向和第二发光单元的主要输出方向是基本平行的。

第一发光单元和第二发光单元的成角度的取向方向允许减少外部飞机灯具的整个输出光强分布的非所需的假象。具体地讲，第一发光单元的输出光强分布的假象通过第二发光单元的输出光强分布来平息，并且反之亦然。换句话说，单独发光单元因相应LED光源的扩展性质而造成的不可避免假象不会累加，因为这些假象将为伸长LED光源的相同或平行取向方向，但是它们会因伸长LED光源的成角度的取向方向而彼此至少部分抵消。单独发光单元的假象由以下事实造成：准直光学系统无法使得扩展光源发射的光完全准直。即使准直光学系统是根据本发明的外部飞机灯具无需的完美准直光学系统，它们也仅能够使得由点光源发射的光完全准直。然而，对于具有纵向延伸部分和横向延伸部分的LED光源而言，即对于具有扩展发光表面的LED光源而言，准直光学系统的准直动作是固有不完全的。对于一般具有更高光发射率的表面点和更低光发射率的表面点的此类伸长LED光源，单独发光单元的输出光发射分布也具有更高光强区域和更低光强区域。由于更强光发射率的所述表面点和更低光发射率的表面点通常往往包含在特定类型伸长LED光源(诸如各种LED的直线布置)中，多个发光单元上的伸长LED光源的相同或平行取向方向可导致更低发射率的区域的叠加，并且导致外部飞机灯具的整个输出光强分布中产生相对较暗的点。第一发光单元和第二发光单元的成角度的布置防止这种叠加，并防止或减少外部飞机灯具的输出光强分布中察觉为暗点的区域。