[发明专利]一种重型卡车变速器换档操纵机构

权利要求书

1.一种重型卡车变速器换档操纵机构，其特征在于：所述的变速器换档操纵机构包括换档操纵杆(1)、安装底座(3)、伸缩杆总成(4)，所述的换档操纵杆(1)一端与安装底座(3)连接，换档操纵杆(1)另一端与伸缩杆总成(4)活动连接，安装底座(3)安装在重型卡车的重型卡车驾驶室上，换档操纵杆(1)下端位置设置凸出的下端凸缘(6)，伸缩杆总成(4)上设置锁钩旋转轴(7)，锁钩旋转轴(7)上设置锁钩凸缘(8)，锁钩旋转轴(7)上同时设置锁钩(9)，所述的锁钩(9)设置为能够钩挂在伸缩杆总成(4)上的凹槽(11)内的结构，锁钩旋转轴(7)上同时设置能够施加回位力在锁钩(9)上的回位弹簧(10)。

2.根据权利要求1所述的重型卡车变速器换档操纵机构，其特征在于：所述的变速器换档操纵机构还包括选换档支撑杆总成(13)、选换档支架(15)、橡胶球头(16)，所述的锁钩(9)设置为能够卡装在伸缩杆总成(4)上的凹槽(11)内的结构，伸缩杆总成(4)的上支架(12)通过两端带球头的选换档杆支撑杆总成(13)与变速器(14)上的选换档支架(15)连接，伸缩杆总成(4)端部连接橡胶球头(16)，橡胶球头(16)与变速器选换档摇臂(17)连接。

3.根据权利要求2所述的重型卡车变速器换档操纵机构，其特征在于：所述的换档操纵杆(1)与伸缩杆总成(4)连接的一端通过转动销(5)活动连接，所述的下端凸缘(6)拨动锁钩凸缘(7)转动，从而带动钩锁(9)脱离凹槽(11)时，所述的伸缩杆总成(4)设置为相对于伸缩杆总成(4)轴线伸长的结构。

4.根据权利要求2所述的重型卡车变速器换档操纵机构，其特征在于：所述的驾驶室不翻转时，锁钩(9)设置为能够卡装在凹槽(11)内的结构，当驾驶室翻转时，下端凸缘(6)设置为能够随着驾驶室翻转与锁钩凸缘(8)接触运动的结构，下端凸缘(6)与锁钩凸缘(8)接触运动时，锁钩(9)设置为能够绕锁钩旋转轴(7)转动，与伸缩杆总成(4)上的凹槽(11)脱开的结构。

5.根据权利要求2所述的重型卡车变速器换档操纵机构，其特征在于：所述的锁钩凸缘(8)与钩锁(9)设置为一体式结构，锁钩凸缘(8)设置为能够绕锁钩旋转轴(7)转动的结构，所述的重型卡车驾驶室未翻转时，锁钩(9)设置为能够固定卡装在伸缩杆总成(4)上的凹槽(11)内的结构。

6.根据权利要求2所述的重型卡车变速器换档操纵机构，其特征在于：所述的锁钩旋转轴(7)上的回位弹簧(10)为扭簧，回位弹簧(10)套装在锁钩旋转轴(7)上，重型卡车驾驶室未翻转时，回位弹簧(10)设置为施加压力在钩锁(9)上的结构，锁钩(9)设置为能够固定卡装在凹槽(11)内的结构。

7.根据权利要求2所述的重型卡车变速器换档操纵机构，其特征在于：所述的橡胶球头(16)包括橡胶体(18)、橡胶球头本体(19)、摇臂连接螺柱(20)，橡胶体(18)与橡胶球头本体(19)固定连接，摇臂连接螺栓(20)套装在橡胶体(18)上的连接孔(21)内，摇臂连接螺栓(20)与变速器选换档摇臂(17)连接。