[发明专利]集中式充电桩群充电控制方法及装置在审

专利信息
申请号: 201511032453.3 申请日: 2015-12-31
公开(公告)号: CN105634056A 公开(公告)日: 2016-06-01
发明(设计)人: 邵浙海;白鸥;刘文珍 申请(专利权)人: 普天新能源有限责任公司
主分类号: H02J7/00 分类号: H02J7/00;B60L11/18
代理公司: 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 代理人: 杨贝贝;黄健
地址: 100080 北京*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 集中 充电 控制 方法 装置
【权利要求书】:

1.一种集中式充电桩群充电控制方法,其特征在于,包括:

计算当前时段连接到充电桩群的电动汽车的数量;

依据各个所述电动汽车的预行驶里程数和充电功率计算所述电动汽车的 充电时间;

依据所述电动汽车的数量和各个所述电动汽车的充电时间计算正序谷时 段充电车辆数目和倒序谷时段充电车辆数目,以使所述充电桩群在当前时段 的负荷最小;

依据所述正序谷时段充电车辆数目和所述倒序谷时段充电车辆数目对所 述接到充电桩群的电动汽车进行充电。

2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述依据所述电动汽车的 数量和各个所述电动汽车的充电时间计算正序谷时段充电车辆数目和倒序谷 时段充电车辆数目,以使所述充电桩群在当前时段的负荷最小包括:

依据预设的正序谷时段充电车辆数目和倒序谷时段充电车辆数目的比值 计算所述充电桩群的负荷;

依据预设步长调整所述比值,并依据调整后的比值计算所述充电桩群的 负荷;

确定所述充电桩群的负荷最小值,以及所述负荷最小值对应的比例;

依据所述负荷最小值对应的比例计算正序谷时段充电车辆数目和倒序谷 时段充电车辆数目。

3.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,所述计算当前时段连接到 充电桩群的电动汽车的数量,包括:

依据所述电动汽车最后返回时刻xt的概率密度分布函数式(1)计算当前 时段连接到充电桩群的电动汽车的数量:

fs=1σs2πexp[-(xt-μs)22σs2]μs-12<xt241σs2πexp[-(xt+24-μs)22σs2]0<xtμs-12---(1)]]>

其中,μs表示期望值,σs表示标准差。

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