[发明专利]一种板梁桥加固结构及其施工方法有效

专利信息
申请号: 201511033071.2 申请日: 2015-12-31
公开(公告)号: CN105484169B 公开(公告)日: 2017-08-22
发明(设计)人: 原喜忠;王立鹏;欧阳煜 申请(专利权)人: 长安大学
主分类号: E01D22/00 分类号: E01D22/00;E01D19/14;E01D101/30;E01D101/26
代理公司: 西安创知专利事务所61213 代理人: 谭文琰
地址: 710064 *** 国省代码: 陕西;61
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摘要:
搜索关键词: 一种 板梁桥 加固 结构 及其 施工 方法
【权利要求书】:

1.一种板梁桥加固结构的施工方法,加固结构包括设置在板梁桥板梁(10)下方的波纹钢板拱壳(3)、设置在板梁桥左侧桥台(1)上的左侧补强基础(2)和设置在板梁桥右侧桥台(5)上的右侧补强基础(4),所述波纹钢板拱壳(3)的左端与左侧补强基础(2)固定连接,所述波纹钢板拱壳(3)的右端与右侧补强基础(4)固定连接,所述板梁桥的上游侧和下游侧均设置有钢板端墙(14),所述钢板端墙(14)的上边缘与板梁(10)相连接,所述钢板端墙(14)的下边缘与波纹钢板拱壳(3)相连接,所述波纹钢板拱壳(3)、左侧补强基础(2)、左侧桥台(1)、板梁(10)、右侧桥台(5)、右侧补强基础(4)和钢板端墙(14)围成的空间内浇筑有混凝土填充体(11);所述波纹钢板拱壳(3)包括多个钢板拱壳单元(3-1),多个所述钢板拱壳单元(3-1)沿与拱桥行车方向相垂直的方向依次布设,每个钢板拱壳单元(3-1)包括依次连接的多个单片波纹钢板(3-1-1),所述钢板拱壳单元(3-1)上相邻两个单片波纹钢板(3-1-1)相互搭接,且相邻两个所述单片波纹钢板(3-1-1)通过穿过其搭接部的第一连接件(16)相连接,相邻两个所述钢板拱壳单元(3-1)相互搭接,相邻两个所述钢板拱壳单元(3-1)通过穿过其搭接部的第二连接件(17)相连接,其特征在于:该施工方法包括以下步骤:

步骤一、补强基础施工:在板梁桥左侧桥台(1)的内侧施工左侧补强基础(2),所述左侧补强基础(2)与所述左侧桥台(1)固定连接,所述左侧补强基础(2)上设置有朝向所述右侧桥台(5)伸出的左侧伸出部(2-1);在板梁桥右侧桥台(5)的内侧施工右侧补强基础(4),所述右侧补强基础(4)与所述右侧桥台(5)固定连接,所述右侧补强基础(4)上设置有朝向所述左侧桥台(1)伸出的右侧伸出部(4-1);

步骤二、波纹钢板拱壳(3)施工:在波纹钢板拱壳(3)施工时,包括以下步骤:

步骤201、在所述左侧伸出部(2-1)上设置有与板梁桥行车方向相垂 直的左侧导轨,在所述右侧伸出部(4-1)上设置有与板梁桥行车方向相垂直的右侧导轨;

步骤202、在板梁桥的上游侧或下游侧搭设脚手架,并使所述脚手架顶部的形状与待施工的波纹钢板拱壳(3)的形状相适配;

步骤203、在所述脚手架顶部将多个单片波纹钢板(3-1-1)依次搭接构成钢板拱壳单元(3-1),并使钢板拱壳单元(3-1)上相邻两个所述单片波纹钢板(3-1-1)通过穿过其搭接部的第一连接件(16)相连接;

步骤204、将钢板拱壳单元(3-1)的左端伸入所述左侧导轨且与所述左侧导轨呈滑动配合,将钢板拱壳单元(3-1)的右端伸入所述右侧导轨且与所述右侧导轨呈滑动配合,再使钢板拱壳单元(3-1)沿所述左侧导轨和右侧导轨滑动至板梁桥的板梁(10)下方,并在钢板拱壳单元(3-1)与板梁(10)之间预留有用于浇筑混凝土的间隙;

步骤205、重复步骤202和步骤203,完成多个钢板拱壳单元(3-1)的安装,将相邻两个钢板拱壳单元(3-1)相搭接,并使相邻两个所述钢板拱壳单元(3-1)通过穿过其搭接部的第二连接件(17)相连接从而构成波纹钢板拱壳(3);

步骤三、钢板端墙(14)施工:将开设有输料孔和排气孔的两个钢板端墙(14)一一对应设置在所述板梁桥的上游侧和下游侧,并将所述钢板端墙(14)的上边缘与板梁(10)相连接,将所述钢板端墙(14)的下边缘与波纹钢板拱壳(3)相焊接,两个所述钢板端墙(14)、波纹钢板拱壳(3)、板梁(10)、左侧补强基础(2)和右侧补强基础(4)围成用于浇筑混凝土的填充腔室;

步骤四、混凝土填充体(11)施工:通过钢板端墙(14)上的输料孔向所述填充腔室内浇筑混凝土以形成混凝土填充体(11)。

2.根据权利要求1所述的一种板梁桥加固结构的施工方法,其特征在于:所述混凝土填充体(11)内与所述波纹钢板拱壳(3)顶部相对 应的位置设置有钢筋网(13),所述钢筋网(13)与所述波纹钢板拱壳(3)相连接。

3.根据权利要求1所述的一种板梁桥加固结构的施工方法,其特征在于:所述混凝土填充体(11)采用自密实混凝土浇筑而成。

4.根据权利要求1所述的一种板梁桥加固结构的施工方法,其特征在于:所述混凝土填充体(11)内设置有与拱桥行车方向相垂直的钢管(8),所述钢管(8)通过连接钢筋(9)与波纹钢板拱壳(3)连接。

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