[发明专利]平衡车控制杆伸缩机构在审
申请号: | 201511033312.3 | 申请日: | 2015-12-31 |
公开(公告)号: | CN105752237A | 公开(公告)日: | 2016-07-13 |
发明(设计)人: | 朱筱凯 | 申请(专利权)人: | 杭州速控软件有限公司 |
主分类号: | B62K3/00 | 分类号: | B62K3/00;B62K21/16 |
代理公司: | 浙江永鼎律师事务所 33233 | 代理人: | 陆永强;张建 |
地址: | 311121 浙江省杭*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 平衡 控制 伸缩 机构 | ||
1.一种平衡车控制杆伸缩机构,包括平衡车主体(1),所述的平衡车主体(1)上设有能控制平衡车主体(1)行进方向的控制杆(2),所述的控制杆(2)为高度可调杆,其特征在于,所述的控制杆(2)上部设有当其处于使用者手部可控高度位置时能实现方向手控且当其处于使用者腿部可控高度位置时能实现方向腿控的操控结构(3)。
2.根据权利要求1所述的平衡车控制杆伸缩机构,其特征在于,所述的控制杆(2)上端至少一侧活动设有握持把手(4),且所述的握持把手(4)与控制杆(2)之间设有能使握持把手(4)相对于控制杆(2)转动并定位于控制杆(2)端部的定位控制结构(5)。
3.根据权利要求2所述的平衡车控制杆伸缩机构,其特征在于,所述的握持把手(4)的数量为两个且分别对称设置在控制杆(2)的端部两侧。
4.根据权利要求3所述的平衡车控制杆伸缩机构,其特征在于,所述的握持把手(4)沿水平方向与控制杆(2)周向转动相连;或者,所述的握持把手(4)沿竖直方向摆动设置在控制杆(2)上。
5.根据权利要求3所述的平衡车控制杆伸缩机构,其特征在于,所述的定位控制结构(5)包括设置在握持把手(4)与控制杆(2)之间且能沿控制杆(2)轴向转动相连的折叠关节(51),且所述的折叠关节(51)一端与握持把手(4)固定相连,另一端设置在控制杆(2)端部一侧。
6.根据权利要求1或2或3或4或5所述的平衡车控制杆伸缩机构,其特征在于,所述的控制杆(2)由至少两根连接套体(21)轴向相连而成,且所述的操控结构(3)分别设置在相邻两个连接套体(21)之间。
7.根据权利要求6所述的平衡车控制杆伸缩机构,其特征在于,所述的连接套体(21)的数量为两个,且所述的连接套体(21)相互套接或活动相连。
8.根据权利要求6所述的平衡车控制杆伸缩机构,其特征在于,所述的操控结构(3)包括若干设置在两个连接套体(21)中任意一个上的定位孔(31),剩余一个连接套体(21)上设有至少一个与定位孔(31)相对应的配合孔(32),且所述的定位孔(31)通过定位螺栓(33)与配合孔(32)相连。
9.根据权利要求6所述的平衡车控制杆伸缩机构,其特征在于,所述的操控结构(3)包括设置在两个连接套体(21)中任意一个上的条形定位槽(34),剩余一个连接套体(21)上设有至少一个与条形定位槽(34)相对应的锁定孔(35),且所述的锁定孔(35)通过锁定螺栓(36)与条形定位槽(34)相连。
10.根据权利要求1所述的平衡车控制杆伸缩机构,其特征在于,所述的握持把手(4)呈弯曲杆状、直杆状和环状中的任意一种。
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