[发明专利]一种发动机用压缩弹簧及其生产工艺在审
申请号: | 201511033584.3 | 申请日: | 2015-12-31 |
公开(公告)号: | CN105568163A | 公开(公告)日: | 2016-05-11 |
发明(设计)人: | 余昌国;李红杰 | 申请(专利权)人: | 安徽红桥金属制造有限公司 |
主分类号: | C22C38/18 | 分类号: | C22C38/18;C22C38/08;C22C38/16;C22C38/04;C22C38/02;B23P15/00 |
代理公司: | 合肥顺超知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 34120 | 代理人: | 俞强 |
地址: | 242343*** | 国省代码: | 安徽;34 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 发动机 压缩 弹簧 及其 生产工艺 | ||
1.一种发动机用压缩弹簧,其特征在于:原料中各元素及其质量 百分数组成:C:0.58%-0.70%、Si:0.24%-0.43%、Mn:0.90% -1.20%、S:≤0.035%、P:≤0.035%、Cr:≤0.30%、Ni:≤0.25%、 Cu:≤0.25%,余量为Fe。
2.根据权利要求1所述的发动机用压缩弹簧,其特征在于:原料 中各元素及其质量百分数组成:C:0.62%-0.70%、Si:0.26%- 0.40%、Mn:1.00%-1.20%、S:≤0.035%、P:≤0.035%、Cr: ≤0.30%、Ni:≤0.25%、Cu:≤0.25%,余量为Fe。
3.根据权利要求1或2所述的发动机用压缩弹簧,其特征在 于:原料中各元素及其质量百分数组成:C:0.65%、Si:0.36%、 Mn:1.00%、S:0.012%、P:0.012%、Cr:0.22%、Ni:0.18%、 Cu:0.18%,余量为Fe。
4.根据权利要求1至3中任意一项所述的发动机用压缩弹簧的生 产工艺,其特征在于,包括以下步骤:
1)生产弹簧钢丝:按原料生产出弹簧钢丝,采用酸洗和磷化对钢 丝做表面处理,在125-145℃下拉丝,并采用淬火回火的热处理工艺提 高钢丝强度;
2)卷簧;
3)再结晶退火:弹簧卷制成型后,放入连续式电阻炉中,将温度设 置为550-650℃,保温1-1.5h后空冷;
4)切断、修正;
5)淬火:将切断后的弹簧转移至可控气氛的箱式炉中,加热温度 设置为850℃±10℃,保温10-15min后出炉淬油冷透;
6)矫正回火:将箱式炉温度设置为400℃±10℃,保温10-15min 后出炉空冷;
7)重复淬火;
8)最终回火:将弹簧装在回火定型夹具上进行最终回火,回火温 度为420℃±10℃,保温30-35min,出炉水冷;
9)抛光;
10)抛丸处理:用离心机抛丸,弹丸直径Φ0.3-0.5mm,弹丸的 线速度为70m/s;
11)磨削端面;
12)低温去应力。
5.根据权利要求4所述的压缩弹簧的生产工艺,其特征在于: 淬火与回火之间的时间间隔为2-3h。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于安徽红桥金属制造有限公司,未经安徽红桥金属制造有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201511033584.3/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。