[发明专利]一种带散热环片的汽车刹车毂在审
申请号: | 201511034720.0 | 申请日: | 2015-12-31 |
公开(公告)号: | CN105564397A | 公开(公告)日: | 2016-05-11 |
发明(设计)人: | 张延全 | 申请(专利权)人: | 天津嘉诚信科技有限公司 |
主分类号: | B60T5/00 | 分类号: | B60T5/00;B60T17/22;B60B19/10 |
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地址: | 300000 天津市滨海新区滨*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 散热 汽车 刹车 | ||
技术领域
本发明涉及汽车刹车设备领域,具体涉及一种带散热环片的汽车刹车 毂。
背景技术
汽车刹车系统又称汽车制动系统,刹车系统作用是:使行驶中的汽车 按照驾驶员的要求进行强制减速甚至停车;使已停驶的汽车在各种道路条 件下(包括在坡道上)稳定驻车;使下坡行驶的汽车速度保持稳定,目前 国内各家汽车厂商在中小型成品商品车上使用较多的为前盘后鼓式刹车系 统,部分车型为四轮盘式刹车,相对于鼓式刹车,盘式刹车在技术上更为 先进,质量上更为轻量化,散热性能、制动性能及复杂天气、路况的适应 性能更为优良,造成刹车失灵的原因很多,一是对刹车系统缺乏必要的保 养,刹车总泵里杂质太多、密封不严、真空助力泵失效、刹车油过脏或几 种刹车油混合使用受热后出现气阻、刹车总泵或分泵漏油、储气罐或管路 接口漏气;二是由于操作不当导致机件失灵,如长时间下坡会使刹车片摩 擦生热、刹车毂炭化、刹车功能完全失效;三是由于严重超载,在重力加 速度的作用下,加大了车辆运动惯性,直接导致刹车失灵,很多情况下汽 车刹车毂会因为过热而导致失灵,因此需要设计一种带散热环片的汽车刹 车毂。
发明内容
针对以上问题,本发明提供了一种带散热环片的汽车刹车毂,能使得 汽车刹车毂有效的散热,保证了汽车刹车毂的恒温,使得刹车不会因为过 热而失灵,值得推广。
为了实现上述目的,本发明采用的技术方案如下:一种带散热环片的 汽车刹车毂,它包括刹车毂本体,所述刹车毂本体下端设置有固定孔,所 述刹车毂本体内设置有散热支架,所述散热支架上安装有散热环片,所述 刹车毂本体上设置有温度传感器,所述温度传感器通过无线网络连接有温 度监控设备。
进一步地,所述刹车毂本体上端设置有固定圆盘,所述固定圆盘上设 置有通风孔。
进一步地,所述刹车毂本体外侧设置有螺孔。
进一步地,所述散热环片上安装有小散热片。
进一步地,所述温度监控设备包括机体,所述机体上设置有温度显示 屏,所述温度显示屏上端设置有报警灯,所述机体下端设置有报警喇叭。
本发明的有益效果:
本发明通过刹车毂本体上的固定孔能很好的将刹车毂本体固定在刹车 上,散热支架能很好的固定在刹车毂本体内,安装在散热支架上的散热环 片具有很好的散热效果,能有效的对刹车毂进行散热,防止刹车毂在刹车 时过热导致的失灵,能通过温度传感器很好的检测刹车毂的温度,并通过 无线网络连接温度监控设备,便于用户很好的掌握实时的刹车毂的温度, 避免了刹车失灵,整个设备结构紧凑,设计原理简单,制作工艺方便,具 有很好的实用意义和很好的使用前景,值得推广。
附图说明
图1为本发明整体结构示意图;
图2为本发明温度监控设备结构示意图。
图中标号为:1-刹车毂本体,2-固定孔,3-散热支架,4-散热环片, 5-温度传感器,6-无线网络,7-温度监控设备,8-固定圆盘,9-通风孔, 10-螺孔,11-小散热片,12-机体,13-温度显示屏,14-报警灯,15-报警 喇叭。
具体实施方式
为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图 及实施例,对本发明进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体 实施例仅仅用以解释本发明,并不用于限定本发明。
如图1和图2所示,一种带散热环片的汽车刹车毂,它包括刹车毂本 体1,所述刹车毂本体1下端设置有固定孔2,所述刹车毂本体1内设置有 散热支架3,所述散热支架3上安装有散热环片4,所述刹车毂本体1上设 置有温度传感器5,所述温度传感器5通过无线网络6连接有温度监控设备 7。
在上述实施例上优选,所述刹车毂本体1上端设置有固定圆盘8,所述 固定圆盘8上设置有通风孔9,能很好使得刹车毂通风,避免了过高的温度。
在上述实施例上优选,所述刹车毂本体1外侧设置有螺孔10,方便固 定刹车毂。
在上述实施例上优选,所述散热环片4上安装有小散热片11,能进一 步加大散热效果,使得散热环片4很好的工作。
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