[发明专利]一种电动汽车

说明书

技术领域

本发明属于电动汽车技术领域，尤其是涉及一种电动汽车。

背景技术

电动汽车的启动原理即为电瓶供电，只需成功将电瓶引线导通即可启动 电动汽车，这种简单的开启过程称为了电动汽车被盗频繁的主要原因。

发明内容

有鉴于此，本发明旨在提出一种电动汽车，以提高电动汽车的安全性能， 减小被盗风险。

为达到上述目的，本发明的技术方案是这样实现的：

一种电动汽车，包括车体以及安装在车体上的电瓶、控制器、指纹识别 器、识别控制开关、钥匙控制开关、电机和主动轮轴；

所述电瓶输出两路电源线，一路分别与所述控制器和指纹识别器电连 接，并向控制器和指纹识别器输出电源信号，另一路依次串联所述识别控制 开关和钥匙控制开关接入电机，并向电机输出电源信号；

所述指纹识别器与所述控制器信号连接，并向控制器输入指纹识别信 号；

所述识别控制开关与所述控制器信号连接，接收所述控制器输出的控制 信号；

所述电机的输出轴与所述主动轮轴固定连接。

进一步的，所述识别控制开关安装在车体主板的内部。

进一步的，所述电动汽车还包括一卡位机构，所述卡位机构包括固定套 筒、固定在固定套筒底端且带有铁芯的磁感线圈、压缩弹簧和伸缩轴，所述 固定套筒固定在车体上，该压缩弹簧套设在所述磁感线圈的外部，且压缩弹 簧高度不低于磁感线圈高度，所述压缩弹簧一端与所述固定套筒的底端固定 连接，另一端与所述伸缩轴的底端固定连接，所述伸缩轴外侧面与所述固定 套筒的内表面间隙配合，该伸缩轴能够沿固定套筒内表面上下滑行。

进一步的，所述压缩弹簧由绝缘材料制成。

进一步的，所述伸缩轴由磁性材料制成，优选为铁。

进一步的，所述磁感线圈的电源引线并联在所述电机的两端。

进一步的，所述电机的输出轴上固设有一卡位槽，所述卡位槽与所述伸 缩轴卡位配合，所述固定套筒的上端开口与所述卡位槽相对。

进一步的，所述主动轮轴上固设有一卡位槽，所述卡位槽与所述伸缩轴 卡位配合，所述固定套筒的上端开口与所述卡位槽相对。

相对于现有技术，本发明所述的电动汽车具有以下优势：

(1)本发明所述的电动汽车，增设了指纹识别开关的联动控制，避免 了通过漏于车体表层的电源线的对接即可连通电源的问题，增强了电动汽车 的安全性能，且电动汽车的车轮增设了一停电自锁功能，避免了电动汽车在 未开启状态下被人退推走的问题。

附图说明

构成本发明的一部分的附图用来提供对本发明的进一步理解，本发明的 示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在 附图中：

图1为本发明实施例所述的电动汽车原理框图；

图2为本发明实施例所述的卡位机构结构示意图。

附图标记说明：

1-电瓶；2-控制器；3-指纹识别器；4-识别控制开关；5-钥匙控制开关； 6-电机；61-输出轴；7-卡位机构；71-固定套筒；72-磁感线圈；73-压缩弹 簧；74-伸缩轴；8-车体；9-卡位槽。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本发明中的实施例及实施例中的特 征可以相互组合。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、 “上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、 “顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示 的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗 示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此 不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述 目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征 的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包 括一个或者更多个该特征。在本发明的描述中，除非另有说明，“多个”的 含义是两个或两个以上。