[发明专利]一种二轮车在审

专利信息
申请号: 201511035308.0 申请日: 2015-12-31
公开(公告)号: CN105599842A 公开(公告)日: 2016-05-25
发明(设计)人: 牛国栋 申请(专利权)人: 天津美格工业设计有限公司
主分类号: B62K11/00 分类号: B62K11/00;B60L11/18;B62J1/00;B62J15/04
代理公司: 天津滨海科纬知识产权代理有限公司 12211 代理人: 李莉华
地址: 300384 天津市滨海新区高新区华*** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 一种 二轮
【说明书】:

技术领域

发明属于交通工具领域,尤其涉及一种二轮车。

背景技术

随着能源的紧缺,电力作为动力源的交通工具越来越受到青睐,其中电 动自行车是人们常用的交通工具之一,可满足人们日常外出和载物等日常需 求,但是因为车型结构的限制,如果载运一些体积稍微大些的物品,即使重 量很轻,也不方便安置,而且当载运一些重物时,行驶的距离变短,现在有 比较便捷的充电站,但是充电速度很慢,耽误时间,而且有些充电站是露天 的,当遇到因为天气的时候,露天充电不安全。

发明内容

有鉴于此,本发明旨在提出快速安全充电的一种二轮车。

为达到上述目的,本发明的技术方案是这样实现的:一种二轮车包括踏 板、车架、车座、电池和防护盖,所述电池设在所述踏板下方,所述踏板上 端设有防滑纹,所述车座下方靠近所述踏板的一侧设有第一充电孔和两个第 二充电孔,所述两个第二充电孔设于所述车架的两侧,所述第一充电孔和两 个所述第二充电孔开口处的上端面均设有防护盖,所述防护盖与所述车架铰 接,所述车座上端面设有第一通风槽、第二通风槽、第三通风槽和第四通风 槽,所述第一通风槽设于所述车座的前端且左右贯通,所述第二通风槽和所 述第三通风槽设于所述车座中间且左右对称,所述第四通风槽居中设于所述 车座的后端,所述第二通风槽和所述第四通风槽上设有透气孔。

进一步,所述车架前端上方设有车把,所述车把的中间设有连接管。

进一步,所述车架后端的上方设有尾座,所述尾座后端设有限位凸起, 所述限位凸起的宽度与所述尾座的宽度一致。

进一步,与所述车架铰接的后轮毂的上方设有后挡泥板,所述后挡泥板 的后端的两侧设有向下延伸的防护板。

进一步,所述后挡泥板后端居中设有车灯。

进一步,与所述车架铰接的前轮毂的上方设有前挡泥板,所述前挡泥板 前端的宽度大于后端的宽度,所述前挡泥板前端的宽度大于等于前叉内侧的 宽度。

进一步,所述车架的前叉的两侧设有减震弹簧,所述减震弹簧的材质为 弹簧钢。

与现有技术相比,本发明具有的优点和积极效果是:1、本发明采用三 个充电孔可对电池同时充电,充电速度更快,尽量少的减少充电时间,而且 每个充电孔开口的上端面均设置防护盖,可避免露天充电时的不良环境对充 电的影响,充电更加安全;2、车座上增加通风槽和透气孔,在夏天或者长 途骑行的时候保证车座处的通风,避免衣服出汗变湿,影响形象;3、后挡 泥板上设置的防护板,提升了防护的效果,能有效避免阴雨、泥泞的道路, 后轮毂带起来的水、泥以及混合物等飞溅到骑行者身上。

附图说明

构成本发明创造的一部分的附图用来提供对本发明创造的进一步理解, 本发明创造的示意性实施例及其说明用于解释本发明创造,并不构成对本发 明创造的不当限定。在附图中:

图1是本发明一种二轮车的结构示意图。

图2是本发明一种二轮车的A部放大图。

1-车架;11-车把;111-连接管;12-前挡泥板;13-减震弹簧;2-踏板; 21-防滑纹;3-第一充电孔;4-第二充电孔;5-电池;6-防护盖;7-后挡泥 板;71-防护板;72-车灯;8-尾座;81-限位凸起;9-车座;91-第一通风槽; 92-第四通风槽;93-第二通风槽;94-第三通风槽;95-透气孔。

具体实施方式

需要说明的是,在不冲突的情况下,本发明创造中的实施例及实施例 中的特征可以相互组合。

在本发明创造的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横 向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水 平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附 图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明创造和简化描述,而不 是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和 操作,因此不能理解为对本发明创造的限制。此外,术语“第一”、“第二” 等仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指 示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示 或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明创造的描述中,除非另有 说明,“多个”的含义是两个或两个以上。

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