[发明专利]用于起动利用燃料-空气混合物运行的内燃机的方法在审
申请号: | 201511036114.2 | 申请日: | 2015-11-23 |
公开(公告)号: | CN105756791A | 公开(公告)日: | 2016-07-13 |
发明(设计)人: | J·希青格尔-翁特赖纳;H·科佩切克;吕航;M·瓦尔德哈特 | 申请(专利权)人: | GE延巴赫两合无限公司 |
主分类号: | F02D41/06 | 分类号: | F02D41/06 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人: | 张立国 |
地址: | 奥地利*** | 国省代码: | 奥地利;AT |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 起动 利用 燃料 空气 混合物 运行 内燃机 方法 | ||
1.用于起动利用燃料-空气混合物运行的内燃机(1)、尤其固定式燃气发动机的方法,其中,将燃料体积流(QB)作为燃料-空气混合物的一部分输送给所述内燃机(1),在考虑到至少一个表征燃料-空气混合物的内能的参数的情况下算出所述燃料体积流,所述内燃机(1)被起动装置(2)驱动直至所述内燃机(1)自主地继续运转,其特征在于,通过改变所述至少一个表征燃料-空气混合物的内能的参数来改变输送给所述内燃机(1)的燃料体积流(QB),直至所述内燃机(1)自主地继续运转.
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,作为表征燃料-空气混合物的内能的参数,改变相对于燃料的最小空气需求量(Imin).
3.根据权利要求1或2所述的方法,其特征在于,作为表征燃料-空气混合物的内能的参数,改变燃料-空气混合物的燃烧空气比例(λ)。
4.根据权利要求1至3中任一项所述的方法,其特征在于,所述至少一个表征燃料-空气混合物的内能的参数从可预定的初始值开始改变.
5.根据权利要求1至4中任一项所述的方法,其特征在于,输送给内燃机(1)的燃料体积流(QB)根据如下公式来算出:QB=QG/(1+λ*Imin),其中,QB等于输送给所述内燃机(1)的燃料体积流,QG等于燃料-空气混合物的可预定的混合物体积流,λ等于燃料-空气混合物的燃烧空气比例,并且Imin等于相对于燃料的最小空气需求量.
6.根据权利要求5所述的方法,其特征在于,改变Imin.
7.根据权利要求5或6所述的方法,其特征在于,降低Imin,优选从作为初始值的大约10开始降低。
8.根据权利要求5至7中任一项所述的方法,其特征在于,改变λ.
9.根据权利要求5至8中任一项所述的方法,其特征在于,降低λ,优选从作为初始值的大约2开始降低。
10.根据权利要求1至9中任一项所述的方法,其特征在于,将所述至少一个表征燃料-空气混合物的内能的参数的在所述内燃机(1)自主地继续运转时的参数值对于所述内燃机(1)的继续运行至少有时保持基本恒定。
11.根据权利要求10所述的方法,其特征在于,将所述参数值保持基本恒定,直至对内燃机(1)的功率要求为内燃机的额定负载的最高30%。
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